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    In una resistenza dell'aereo aerodinamico agisce nella direzione opposta alla spinta?
    È parzialmente corretto, ma è importante essere precisi su ciò di cui stiamo parlando.

    Ecco una rottura:

    * spinta: La forza che spinge l'aereo in avanti, generata dai motori.

    * Drag: La forza che resiste al movimento dell'aereo attraverso l'aria. Agisce nella direzione opposta al movimento dell'aereo, non solo alla spinta.

    Ecco perché è importante essere precisi:

    * Drag Acts contro la direzione del viaggio, non solo spinta. Questo perché la resistenza è il risultato dell'interazione dell'aereo con l'aria. La forma dell'aereo, della velocità e di altri fattori contribuiscono a trascinare.

    * spinta e resistenza sono due delle quattro forze che agiscono su un aereo. Gli altri due sono solleva (che si oppone alla gravità) e peso (La forza di gravità che tira giù l'aereo).

    In sintesi:

    * La spinta e la resistenza sono forze opposte, ma trascina atti contro il movimento dell'aereo in generale, non solo la spinta.

    * Comprendere la relazione tra queste forze è cruciale per capire come volano gli aeroplani.

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