L'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, ha dichiarato martedì che il crollo della società dopo la sua offerta di azioni del mese scorso è dovuto a un "turbinio del mercato" sulle tariffe che non influenzeranno le sue prestazioni a lungo termine.

Parlando a un forum di Washington, Khosrowshahi ha affermato che Uber rimane focalizzato sulla crescita nei prossimi anni, ma vede una strada verso la redditività per il gigante delle corse.

"Siamo stati coinvolti in un vortice di mercato, e non puoi farci niente, "Khosrowshahi ha detto in un'intervista sul palco sponsorizzata dall'Economic Club of Washington.

Khosrowshahi ha affermato che il calo record dopo l'offerta pubblica iniziale era probabilmente dovuto agli attriti commerciali derivanti dalle tariffe annunciate dal presidente Donald Trump sulla Cina.

Il debutto roccioso non cambia le prospettive a lungo termine per Uber, che ha detto che sta andando oltre la condivisione del viaggio in bici e scooter elettrici, consegne di pasti e ha un progetto a lungo termine sui taxi volanti.

"Se lavoriamo per creare una grande impresa, il mercato si prenderà cura di se stesso, " Egli ha detto.

Khosrowshahi ha affermato che Uber punta a una fetta di un mercato dei trasporti globale del valore di circa 16 trilioni di dollari, consentendo significative opportunità.

"Pensiamo che sia ora di sporgersi in avanti, " Egli ha detto.

"L'attività in sé può essere piuttosto redditizia, ne siamo fiduciosi, ma i prossimi due, tre, quattro anni saranno dedicati alla crescita".

L'apparizione di Khosrowshahi ha coinciso con il debutto del vertice Uber Elevate a Washington in cui si discuteva dei piani di Uber per creare una rete di taxi volanti in alcuni mercati entro il 2023.

Alla domanda sui piani di Uber per i veicoli autonomi, ha detto che non si aspetta taxi a guida autonoma per almeno 15 anni, ma che alcune automazioni saranno integrate prima.

Khosrowshahi ha affermato che potrebbero esserci alcuni veicoli a guida autonoma per i viaggi "più facili" entro cinque anni.

Ma per le corse completamente autonome, "Staremo incredibilmente attenti e saremo assolutamente sicuri che la sicurezza venga prima di tutto".

© 2019 AFP