I finanziatori della Jet Airways paralizzata hanno detto lunedì che avrebbero avviato un procedimento giudiziario fallimentare dopo non essere riusciti a trovare qualcuno che potesse rilevare il vettore indiano.

Una volta la più grande compagnia aerea privata dell'India, Jet ha smesso di funzionare ad aprile dopo aver esaurito i contanti e i suoi aerei sono stati messi a terra. Da allora sono aumentati i dubbi sul fatto che il vettore volerà di nuovo.

I creditori della compagnia aerea, a cui devono più di 1 miliardo di dollari, ha dichiarato dopo un incontro a Mumbai che è stata ricevuta una sola offerta "condizionata" per Jet Airways.

Si ritiene che provenga da Etihad Airways con sede ad Abu Dhabi, che aveva già una quota del 24 per cento in Jet.

I creditori, guidato dalla State Bank of India, ha detto che l'incontro ha deciso di rivolgersi al codice fallimentare e fallimentare indiano (IBC).

"Dopo le dovute deliberazioni, i finanziatori hanno deciso di chiedere la risoluzione ai sensi (dell'IBC) poiché è stata ricevuta solo un'offerta condizionata, "Hanno detto in una nota gli istituti di credito.

Hanno aggiunto che l'offerente aveva chiesto "esenzioni" sui prezzi dal Security and Exchange Board of India, il regolatore del mercato, che era possibile solo con il codice fallimentare.

I media indiani hanno citato fonti secondo cui i creditori potrebbero ancora tentare di organizzare una vendita in base al codice.

Le azioni di Jet Airways sono scese di un altro 17% alla Borsa di Bombay lunedì mentre era in corso la riunione dei finanziatori. Le azioni ora valgono meno di $ 1.

La compagnia aerea una volta impiegava più di 16 persone, 000 persone ma molti piloti e personale di volo sono già passati ad altri vettori, che hanno sviluppato le loro operazioni da quando Jet è stato messo a terra.

Oltre ai suoi debiti verso i creditori, Jet Airways ha accumulato perdite e arretrati di stipendio per un altro miliardo di dollari.

© 2019 AFP