La maggior parte delle città nello stato di San Paolo (Brasile) ha una bassa capacità potenziale di adattarsi ai cambiamenti climatici in termini di capacità di formulare politiche pubbliche che facilitino il rinnovamento dei loro sistemi abitativi e di trasporto, Per esempio, per tenere conto dell'impatto del cambiamento climatico.

Questa è la conclusione principale di uno studio condotto dai ricercatori dell'Università di São Paulo (USP) in collaborazione con i colleghi dell'Università di Campinas (UNICAMP) e dell'Università Federale di Itajubá (UNIFEI) in Brasile, e l'Università del Michigan negli Stati Uniti.

Allo studio hanno partecipato ricercatori legati a un progetto sostenuto da FAPESP. I risultati sono pubblicati sulla rivista Cambiamento climatico .

I risultati chiave sono stati presentati il ​​19 maggio al 9° Dialogo Brasiliano-Tedesco sulla Scienza, Ricerca e Innovazione, dal titolo "Città e clima, la sfida della governance multilivello".

L'evento, organizzato da FAPESP in collaborazione con il Centro tedesco per la scienza e l'innovazione (DWIH) di San Paolo, si è tenuto online dal 17 al 20 maggio.

"Abbiamo scoperto che la maggior parte delle città dello stato di San Paolo ha ancora molte difficoltà ad allineare le politiche pubbliche che possono essere collegate all'adattamento ai cambiamenti climatici, " ha detto Gabriela Marques Di Giulio, ultimo autore dello studio e professore presso la School of Public Health dell'Università di San Paolo (FSP-USP).

Aiutare le città a valutare la propria capacità di far fronte all'impatto del cambiamento climatico attuando politiche che combinino sostenibilità e adattamento a breve e lungo termine, i ricercatori hanno sviluppato un indice di adattamento urbano (UAI) che misura l'efficacia della politica pubblica e della legislazione o della regolamentazione nel sostenere l'intervento urbano relativo al cambiamento climatico in diverse aree, come l'alloggio, mobilità, agricoltura e ambiente.

"Gli indicatori per l'UAI possono essere basati su dati pubblici, come il censimento effettuato dall'IBGE [Ufficio nazionale di statistica del Brasile], quindi l'indice è facilmente accessibile e può essere aggiornato dinamicamente per riflettere i cambiamenti che si verificano nelle città, "Di Giulio ha detto.

I ricercatori hanno utilizzato l'indice per valutare i 645 comuni dello stato di San Paolo. I risultati hanno indicato punteggi bassi per oltre la metà nelle cinque dimensioni valutate.

Città situate in aree metropolitane, dove vive più del 50% della popolazione dello stato, aveva i punteggi più alti. "L'UAI può aiutare a rafforzare la capacità delle città di adattarsi e provocare un dibattito più consapevole su come dovrebbero prepararsi al meglio al cambiamento climatico, "Di Giulio ha detto.

Il ruolo delle città

Le città dovrebbero stabilire strategie per ridurre le emissioni di gas serra, raggiungere la neutralità climatica, e contribuire agli sforzi globali per mitigare gli effetti del cambiamento climatico, disse Sabine Schlacke, professore all'Università di Münster (WWU) in Germania.

Perché fanno parte degli stati-nazione, le città non hanno poteri di politica estera e la loro capacità di agire secondo l'agenda internazionale per la mitigazione dei cambiamenti climatici è limitata, ma possono organizzare la cooperazione con altre città in reti come C40. "Le città non sono indirizzate direttamente dall'accordo di Parigi, Per esempio. Tuttavia, possono essere coinvolti nello sviluppo di contributi determinati a livello nazionale, gli NDC che devono essere presentati dagli Stati membri, " ha detto Schlack.

Secondo Cathrin Zengerling, professore all'Università di Friburgo, poche città al mondo sono vicine al raggiungimento degli obiettivi di emissione di gas serra necessari per mantenere l'aumento della temperatura media globale ben al di sotto dei 2 °C e limitarlo a 1,5 °C al di sopra del livello preindustriale, come stabilito dall'accordo di Parigi.

Uno è San Paolo. "Tra i motivi per cui San Paolo ha fatto così bene in questo senso c'è che la maggior parte della sua elettricità proviene dall'energia idroelettrica, " ha detto Zengerling.

Le città che più emettono gas serra sono Denver, Chicago e Los Angeles negli Stati Uniti, e Shanghai e Pechino in Cina, lei ha aggiunto.

Il sito dell'evento, con collegamenti alle registrazioni complete di tutti e quattro i giorni, è su:fapesp.br/eventos/dwhi9.