Nel 1946, quando sono iniziati i lavori di progettazione dell'AMX-13 Light Tank francese, il carro armato doveva essere un cacciatorpediniere/veicolo da ricognizione. Mentre il serbatoio si avvicinava allo sviluppo, il produttore, Atelier di Costruzione Roanne (ARE), modificò leggermente il design e produsse un vero carro leggero.
Lo scafo dell'AMX-13 Light Tank è tutto saldato ed è diviso in tre scomparti:i vani conducente e motore si trovano nella parte anteriore, e la torretta è montata posteriormente.
Probabilmente la caratteristica più distintiva dell'AMX-13 è la sua torretta oscillante in due parti Fives-Gail Babcock. Il cannone principale è fissato in posizione nella metà superiore della torretta; alzare o abbassare la pistola, la metà superiore è imperniata sulla metà inferiore. L'utilizzo di questa torretta oscillante permette l'adozione di un sistema di caricamento automatico dei revolver in cui ogni caricatore contiene sei colpi.
Inizialmente, la pistola principale per il serbatoio era il cannone standard da 75 mm con un singolo freno di bocca a deflettore. La pistola aveva una cadenza di fuoco di un colpo ogni cinque secondi fino a quando i due caricatori da sei colpi erano vuoti.
Una volta scaricati i turni, i caricatori dovevano essere ricaricati a mano fuori dal serbatoio. Il serbatoio trasportava un totale di 37 colpi di munizioni e sfoggiava anche una mitragliatrice da 7,5 mm o 7,62 mm montata coassialmente sul lato destro della pistola principale.
Un'altra mitragliatrice potrebbe essere montata esternamente vicino alla posizione del comandante. Il serbatoio aveva anche un totale di quattro scaricatori di fumo ad azionamento elettrico, due su entrambi i lati della torretta.
Nessuno dei carri armati AMX-13 era attrezzato per operare in un ambiente di guerra nucleare-biologico-chimico, e solo pochi paesi hanno dotato il carro armato di qualsiasi tipo di attrezzatura o sensori di combattimento / rilevamento notturno.
Molti dei quasi 20 paesi diversi che hanno utilizzato il carro armato hanno adattato il loro inventario di carri armati con i cannoni più grandi da 90 mm o 105 mm.
I carri armati leggeri AMX-13 armati con il cannone da 90 mm entrarono in servizio per la prima volta a metà degli anni '60, e tutti i carri armati dell'esercito francese furono dotati di questo cannone all'inizio degli anni '70.
Con la pistola più grande, il serbatoio trasportava 34 munizioni, di cui 21 trasportati in torretta -- 12 nel caricatore. La combinazione del cannone rigato da 105 mm e della torretta corazzata FL-12 è stata sviluppata esclusivamente per il mercato delle esportazioni.
A seconda delle esigenze individuali di una nazione, l'AMX-13 Light Tank è venuto con una centrale elettrica diesel o benzina e una trasmissione manuale a cinque velocità. In termini di carri armati leggeri più moderni, l'AMX-13 Light Tank aveva un'autonomia competitiva di circa 350-400 chilometri con il suo motore a benzina e da 550 a 600 chilometri con la centrale diesel.
Sebbene la produzione cessò negli anni '80, il carro armato leggero AMX-13 è rimasto una scelta praticabile per molte nazioni più piccole che cercano un carro armato dal design collaudato che possa anche essere adattato per l'uso come veicolo corazzato per il personale, un veicolo della difesa aerea, un mezzo blindato di soccorso, e persino un obice semovente.
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