Alcuni carri armati britannici Chieftain hanno lame bulldozer in alluminio montate sulla parte anteriore dello scafo per preparare posizioni difensive e pulire le strade. Guarda altre foto del serbatoio. ©2007 Pubblicazioni internazionali, Ltd. Il Chieftain Main Battle Tank (MBT) deriva da una lunga serie di carri armati iniziata con il Mark II Matilda II nel 1939.
I successori di Matilda si sono evoluti dal supporto della fanteria attraverso l'incrociatore al carro armato medio poiché sono stati resi progressivamente più veloci e potenziati:Matilda II (40 mm), Cromwell (57mm e 75mm), Cometa (76mm), e Centurione (76,2 mm, 83,4 mm, e 105mm).
Ogni disegno successivo è diventato anche più pesante. Il Centurion pesava quasi 57 tonnellate e poteva muoversi a sole 22 miglia all'ora su strada.
Alla fine degli anni '40, con in mente la minaccia del T-54/T-55 sovietico e del presunto T-62, i progettisti di Leyland avevano inteso che il carro armato principale Chieftain sostituisse sia il carro medio Centurion che il carro pesante Conqueror. Il serbatoio risultante era un alloggio tra potenza di fuoco, velocità, e agilità.
Il design del Chieftain enfatizzava la potenza di fuoco e la protezione, ma il prezzo pagato è stata la minore mobilità. Il Chieftain è un carro pesante da 60 tonnellate ed è considerato sottodimensionato, anche con il motore Leyland da 650 cavalli più grande installato. Il motore iniziale, un diesel da 585 cavalli, è stato sostituito nel 1967.
La sagoma del capotribù era due piedi più corta di quella del suo predecessore, il conquistatore. Gli spessori delle armature sono classificati, ma sullo scafo veniva usata un'armatura fusa e arrotolata.
La torretta è stata fusa in due pezzi e poi saldati insieme. L'armatura applicata forniva una protezione aggiuntiva della torretta nella parte anteriore e dietro la cupola del comandante.
Lo scafo è stato fuso in tre pezzi, che sono stati saldati insieme, e, come i primi carri armati britannici, diviso in tre scomparti:guida, battagliero, e motore, davanti a dietro.
Il capotribù trasportava un equipaggio di quattro persone. L'autista sedeva vicino alla parte anteriore in un sedile reclinabile con un portello a destra. Il comandante, mitragliere, e caricatore erano nella torretta, che conteneva una cupola rotante separata per il comandante. Il comandante aveva una visione completa a 360° attraverso una varietà di periscopi, che erano anche dotati di dispositivi per la visione notturna.
Il Chieftain Main Battle Tank era armato con il cannone principale rigato L11A5 da 120 mm, che lo ha reso uno degli MBT più armati del suo tempo. ©2007 Pubblicazioni internazionali, Ltd. La protezione nucleare-biologico-chimica completa è stata fornita attraverso un sistema di filtraggio dell'aria forzata. Sulla torretta erano montati due scaricatori di fumo a sei canne. Un riflettore a infrarossi è stato montato a destra della cupola del comandante.
Il Chieftain Main Battle Tank è stato costruito attorno al cannone da 120 mm LI 1A5 rigato. Quando introdotto nel maggio 1963, il Chieftain era il carro armato più potente del mondo.
L'esercito britannico decise di riequipaggiare i suoi capi con un cannone rigato ad alta pressione L30 ancora più potente. Il capotribù era dotato anche di tre mitragliatrici, un cannone telemetrico da 12,7 mm e due mitragliatrici NATO da 7,62 mm, uno coassiale e l'altro, che era montato a portata della cupola del comandante, per uso antiaereo.
La mitragliatrice telemetro è stata utilizzata per mirare alla pistola principale prima che fosse installato il mirino laser Barr e Stroud. La maggior parte dei cannoni a telemetro sono stati rimossi.
Tutti i capi avevano un sistema di controllo del fuoco completamente integrato, che ha permesso di sparare con precisione al cannone principale da 120 mm su 2, 000 metri in movimento o fuori a 3, 000 metri da fermo.
Un carro armato da battaglia principale Chieftain appartenente ai 17/21st Lancers, Esercito britannico del Reno. ©2007 Pubblicazioni internazionali, Ltd. Il Chieftain è stato ampiamente utilizzato in tutto il mondo dalla Gran Bretagna e da altre nazioni. Uno dei migliori clienti per il Chieftain era l'Iran prima del 1978.
A partire dal 1971, L'Iran ha acquistato quasi 900 capi tribù, e tutti furono consegnati prima che il governo dello Shah cadesse nel 1979. Il capotribù vide un grande servizio nella guerra Iran-Iraq del 1980-1988 e diede un ottimo resoconto di se stesso contro i carri armati sovietici.
Si dice che l'Iraq abbia catturato più di 300 capi durante i combattimenti, un gran numero dei quali non hanno subito danni perché sono stati abbandonati dai loro equipaggi.
I capi furono anche acquistati da Jordan, Oman, Iraq, e Kuwait. Il rifiuto della Gran Bretagna di vendere i carri armati Chieftain a Israele durante e dopo la guerra arabo-israeliana del 1967 ha spinto Israele a sviluppare il proprio MBT, la Mercava.
Per conoscere le specifiche del carro armato principale Chieftain, continua alla pagina successiva.
più di 1, 900 Chieftain Main Battle Tank sono stati costruiti nel Regno Unito, 900 per le forze britanniche e il resto per diversi altri paesi. ©2007 Pubblicazioni internazionali, Ltd. Il design del Chieftain Main Battle Tank ha enfatizzato la potenza di fuoco e la protezione, ma a scapito della mobilità. Ancora, questo carro britannico è stato acquistato e utilizzato da vari paesi. Trova le specifiche per il carro armato da battaglia principale Chieftain di seguito.
Data del servizio: 1963
Nazione: Gran Bretagna
Tipo: Carro armato principale
Dimensioni: Lunghezza, 7,52 m (24,7 piedi); larghezza, 3,33 m (10,1 piedi); altezza, 2,90 m (9,5 piedi)
Peso di combattimento: 55, 000 kg (60,6 tonnellate)
Motore: Leyland L60 n. 4, Mc 8A
Armamento: Un cannone rigato L115A calibro 55 da 120 mm; due mitragliatrici NATO da 7,62 mm, coassiale e antiaereo; una mitragliatrice da 12,7 mm
Equipaggio: 4
Velocità: 48 chilometri all'ora (30 mph)
Gamma: 500 chilometri (300 miglia)
Prestazioni ostacolo/grado: 0,9 m (3 piedi)
