Una nuova analisi dell'Università del Texas a Dallas mostra che non ci sono prove che suggeriscano che la criminalità aumenti quando il Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 arriva ad Austin, Texas.

"Mentre l'evento si ripete ogni anno, non è raro sentire richieste di intensificare le forze dell'ordine di fronte a sospetti aumenti della criminalità, " ha detto il dottor Alex Piquero, Ashbel Smith Professore di criminologia alla School of Economic, Scienze politiche e politiche e direttore della ricerca sull'impatto sociale presso UT Dallas. "Però, i numeri non lo confermano. Abbiamo scoperto che i tassi di criminalità, compresi i reati contro il patrimonio, crimini violenti e reati legati al sesso, non è aumentato nelle settimane precedenti, durante o dopo l'evento”.

La ricerca è lo sguardo accademico più ampio fino ad oggi sul potenziale criminale per un evento di Gran Premio di Formula 1, che attira in media 200, 000 partecipanti al fine settimana. Le scoperte di Piquero sono state recentemente pubblicate online sul Journal of Experimental Criminology. I dati sono stati raccolti dai rapporti giornalieri sui crimini dal sito web del dipartimento di polizia di Austin dal 1 settembre, 2018, fino al 30 novembre, 2018. Questo periodo di tempo era di 48 giorni prima e 39 giorni dopo il fine settimana di gara, tempo sufficiente per osservare e analizzare le tendenze, disse Piquero. Il team di ricerca ha utilizzato uno strumento di monitoraggio sul sito Web del dipartimento che mostrava gli eventi delle corse e il tipo di crimine commesso, se del caso, in un dato giorno.

I tipi di reati studiati erano relativi a sei reati di tratta di esseri umani e di traffico sessuale, quali promozione aggravata della prostituzione, prostituzione irresistibile, rapimento, prostituzione, sequestro di persona aggravato e tratta di persone. I dati sono stati aggregati in un indice giornaliero di sesso/tratta di esseri umani. La ricerca ha indicato che è stato segnalato uno di questi atti illegali durante i tre mesi studiati.

"Il 19 ottobre, 2018 [due giorni prima della gara], denunciato un solo caso di sequestro di persona aggravato, ed è stato effettuato un arresto. Secondo le informazioni specifiche sul reato, il crimine è avvenuto a 12 miglia di distanza, a 20 minuti di auto dal Circuit of The Americas (COTA), dove si svolge la gara. Ulteriore, solo un assalto per contatto si è verificato più vicino alla sede il sabato del weekend di gara, " ha detto Piquero.

Lui ei suoi colleghi hanno studiato la gara internazionale di Austin per due motivi. Il primo era perché le città degli Stati Uniti mantengono accurate, dati affidabili sulla criminalità rispetto ad altre località di gara di Formula 1 in tutto il mondo. Il secondo era perché la legge del Texas richiede che i manager del COTA presentino un piano per il traffico di esseri umani (sesso) come parte di un piano d'azione di emergenza globale al fine di ricevere un sussidio considerevole per aiutare a sostenere i costi di ospitare la gara.

"In particolare, la nostra analisi ha mostrato che violento, i reati legati alla proprietà e al sesso/traffico di esseri umani non sono aumentati a seguito del weekend di gara di F1. Ciò è particolarmente degno di nota per quanto riguarda i reati legati al sesso/tratta di esseri umani, che era di notevole preoccupazione per i funzionari pubblici, " ha detto Piquero.

Sebbene lo studio non abbia riscontrato che l'evento ha aumentato la criminalità, i dati inoltre non includevano reati non denunciati e non rilevati. I crimini sessuali sono notoriamente sottostimati, Piquero ha detto, ma lo studio è un passo avanti per chiarire se i modelli di criminalità possono essere individuati negli eventi di Formula 1 nel tempo. La ricerca futura si concentrerà sulle potenziali differenze tra le corse automobilistiche e altri mega eventi sportivi, che portano anche questo stigma.

"I risultati di questo studio dovrebbero fornire un certo conforto al pubblico che l'evento può essere considerato sicuro, almeno dal punto di vista del traffico di esseri umani, " Ha detto Piquero. "Ora che abbiamo una linea di base per il 2018, possiamo usare quei numeri per condurre analisi per ogni anno successivo".