Lancio CEV. Guarda altre foto della navetta spaziale. Foto per gentile concessione della NASA/John Frassanito and Associates Sebbene la navetta spaziale sia ancora una meraviglia tecnica, la flotta sta invecchiando ed è diventata sempre più costosa da gestire. I recenti problemi con l'isolamento in schiuma hanno esposto gli equipaggi a pericoli, ha reso pericoloso il volo, e fece sì che la NASA mettesse a terra l'intera flotta. La NASA ha bisogno di un veicolo in grado di trasportare equipaggio e carichi utili nell'orbita terrestre, la luna e Marte. Con l'esplorazione futura in mente, La NASA sta progettando un nuovo veicolo.
La nuova astronave della NASA, il veicolo di esplorazione dell'equipaggio di Orion, sarà in realtà composto da due navi:
L'Orion utilizzerà tecnologie comprovate dei programmi Apollo e dello space shuttle. Saranno anche più sicuri e più versatili per l'esplorazione dello spazio a lungo termine.
In questo articolo, esamineremo il concetto e la tecnologia alla base di Orion e impareremo come ci aiuterà a esplorare la luna e oltre.
Contenuti
La NASA ha selezionato Lockheed Martin per progettare e costruire l'Orion. Sistemi principali (come alimentazione, navigazione, supporto vitale, comunicazioni, e computer) saranno versioni più avanzate di quelle dell'Apollo e dello space shuttle.
Il CEV sarà composto da tre parti fondamentali:
Per le missioni di sbarco lunare, ci sarà un modulo speciale.
Veicolo dell'equipaggio e lander in orbita lunare Foto per gentile concessione della NASA / John Frassanito and Associates La capsula sarà a forma di cono come il modulo di comando dell'Apollo, perché è più aerodinamico della navetta. Invece di rientrare nell'atmosfera dell'orbita terrestre a 8 chilometri al secondo (come lo shuttle), il CEV rientrerà nell'atmosfera dalle maggiori velocità del viaggio lunare, a 11 chilometri al secondo.
Oltre alla forma, la capsula dell'equipaggio CEV ha molte altre cose in comune con l'Apollo, insieme ad alcune differenze:
Nella sezione successiva, esploreremo il modulo di servizio e il booster.
Anche il modulo di servizio CEV sarà cilindrico. Coprirà e proteggerà lo scudo termico della capsula CEV durante il volo e fornirà energia, propulsione, e controllo dell'atteggiamento. Il modulo di servizio verrà gettato via prima del rientro.
Alcune funzionalità del modulo di servizio includono:
L'Apollo richiedeva un enorme veicolo di lancio (Saturn V) per sollevare sia l'equipaggio che il carico utile. I motori principali della navetta dovevano fornire grandi quantità di spinta al veicolo per le stesse ragioni. Il booster di lancio CEV, solleverà solo l'equipaggio, non carichi pesanti. A causa di ciò, il booster CEV può essere più piccolo dei booster Apollo e dello space shuttle.
La prima fase del booster CEV sarà a razzo di spinta a propellente solido (SRB) di nome Ares I, che sarà simile a quello della navetta spaziale. Il secondo stadio consisterà in un singolo motore dello space shuttle alimentato da idrogeno liquido e serbatoi di ossigeno. Nessuno dei due stadi sarà recuperato o riutilizzato (gli SRB della navetta sono stati sia recuperati che riutilizzati).
L'esplorazione spaziale con equipaggio richiede il posizionamento in orbita sia degli astronauti che dei carichi utili. I veicoli del passato hanno combinato umani e carichi utili sullo stesso razzo, ma il concetto CEV ha separato queste funzioni. Il CLV solleverà carichi pesanti, come i lander lunari, stadi di trasferimento lunare e componenti della stazione spaziale. Se necessario, il CLV può anche essere configurato per lanciare esseri umani.
Il CLV si articolerà in due fasi:
Veicolo di lancio del carico con lander lunare e stadio di partenza dalla terra Foto per gentile concessione della NASA / John Frassanito and Associates Prossimo, guarderemo al futuro dell'esplorazione spaziale.
Gli astronauti lasciano la luna in fase di ascesa Foto per gentile concessione della NASA/John Frassanito and Associates La NASA vuole che l'Orion CEV sia versatile per le future esplorazioni spaziali. Proiettano che sarà in grado di trasportare gli equipaggi alla Stazione Spaziale Internazionale entro il 2014, la luna entro il 2020. Marte sarà il prossimo obiettivo.
L'obiettivo principale del CEV è il ritorno sulla luna. Durante la fase di progettazione dell'Apollo, c'erano due proposte per portare l'uomo sulla luna:
Gli scienziati alla fine hanno convenuto che l'approccio LOR avrebbe risparmiato più peso e raggiunto l'obiettivo del presidente John F. Kennedy di far atterrare un uomo sulla luna entro 10 anni. Il piano di volo per il ritorno del CEV sulla luna incorpora elementi sia dell'EOR che del LOR.
Le missioni lunari CEV stabiliranno una base lunare per esplorare la luna e cercare acqua al Polo Sud della luna (necessaria per sopravvivere sulla luna e una potenziale fonte di materiale per produrre carburante per missili). Consentiranno inoltre agli astronauti di testare attrezzature e tecniche per future missioni su Marte. Poiché la luna è a soli tre giorni di distanza, è più sicuro e meno costoso lanciare missioni su Marte da lì. Una missione di salvataggio sarebbe anche più facile per una missione lunare rispetto a una missione su Marte. Il CEV servirà da modello per la progettazione di altri spazi profondi, navicella spaziale con equipaggio.
Con il CEV, La NASA spera di riportare gli astronauti sulla luna e di realizzare il sogno di inviare umani per esplorare Marte e il resto del sistema solare.
Per molte altre informazioni sul volo spaziale, l'Orion Crew Exploration Vehicle e argomenti correlati, controlla i link nella pagina successiva.
Fonti
