Il servizio di gestione degli ostacoli di Ascend XYZ aiuta gli aeroporti a conformarsi alle normative di sicurezza lato volo. Utilizzando satelliti e aerei in combinazione con un software intelligente basato sul web, gli aeroporti possono identificare e gestire gli ostacoli che potrebbero rappresentare un rischio per la sicurezza del volo nelle zone aeree soggette a restrizioni intorno all'aeroporto. Credito:Ascend XYZ
Grazie all'ESA, gli aeroporti possono ora utilizzare i satelliti per identificare e gestire gli ostacoli che potrebbero rappresentare un rischio per la sicurezza del volo.
Dei 48 000 aeroporti in tutto il mondo, solo un quarto circa può consentire agli aerei di atterrare in condizioni meteorologiche avverse e solo 500 aeroporti dispongono di uno specialista in loco per individuare gli ostacoli che potrebbero superare i limiti di altezza all'interno delle traiettorie di volo.
Con l'aiuto dell'ESA, Ascend XYZ in Danimarca ha sviluppato un servizio per gli aeroporti per registrare potenziali ostacoli.
Il servizio utilizza satelliti e aerei combinati con un software intelligente basato sul web.
"I dati gratuiti degli ultimi satelliti Copernicus Sentinel lo rendono conveniente per gli aeroporti, " ha commentato Peter Hemmingsen, CEO di Ascend.
Il servizio aiuta gli aeroporti a rispettare le norme di sicurezza lato volo. Utilizzando i dati aeroportuali esistenti, calcola le zone aeree ristrette intorno all'aeroporto.
"Fino ad ora, gli aeroporti hanno utilizzato mappe e un team di specialisti per eseguire questi calcoli, ma il nostro servizio lo fa per loro e fornisce la documentazione corretta per le autorità aeroportuali, " ha aggiunto Pietro.
Il software è progettato per l'uso da parte di non specialisti che possono facilmente registrare e monitorare gli ostacoli che penetrano nelle zone riservate.
A volte un ostacolo temporaneo, come una gru, è eretto vicino all'aeroporto. Questo può anche essere registrato nel software Ascend, comprese le misurazioni dettagliate fornite dall'impresa edile.
"Utilizzando l'altezza dell'ostacolo, il software Ascend può calcolare rapidamente se l'oggetto è un potenziale problema. Non sono necessarie mappe e specialisti. Questo è semplice, efficiente ed evita l'errore umano."
I dati del navigatore satellitare di Ascend guidano il personale sul campo verso l'ostacolo e ulteriori informazioni possono essere inserite fuori sede tramite il sistema di gestione basato su cloud e browser.
"Attraverso l'ESA, Ascend XYZ mostra che l'utilizzo dei dati spaziali può migliorare la nostra vita quotidiana in molte aree diverse:in questo caso, è la sicurezza aeroportuale, " nota Arnaud Runge dell'Agenzia.