1.Emissioni :I motori degli aerei emettono vari inquinanti, tra cui anidride carbonica (CO2), ossidi di azoto (NOx), idrocarburi (HC) e monossido di carbonio (CO) che contribuiscono alle emissioni di gas serra (GhG). La CO2 è il gas serra più significativo emesso dall'aviazione commerciale e contribuisce al riscaldamento generale dell'atmosfera terrestre.
2. Scie :Le scie degli aerei sono nuvole a forma di linea formate dalla condensazione del vapore acqueo negli scarichi degli aerei. In determinate condizioni atmosferiche, queste scie possono espandersi e persistere, portando alla formazione di cirri. I cirri hanno un’altitudine più elevata e possono avere un effetto riscaldante sul clima, poiché intrappolano il calore e interferiscono con il bilancio radiativo della Terra.
3. Emissioni di NOx ad alta quota :L'emissione di ossidi di azoto (NOx) dai motori degli aerei avviene ad altitudini più elevate dove hanno un impatto più sostanziale sullo strato di ozono. Le emissioni di NOx possono portare alla formazione di ozono, che agisce come un gas serra e contribuisce al cambiamento climatico.
4. Qualità dell'aria e impatti sulla salute: Il traffico aereo commerciale può contribuire all’inquinamento atmosferico locale e regionale. Gli inquinanti emessi dagli aerei possono influire sulla qualità dell’aria, soprattutto in prossimità degli aeroporti e nei corridoi di volo, e contribuire a problemi di salute respiratoria e cardiovascolare.
5. Strategie di mitigazione: Riconoscendo l’impatto climatico dell’aviazione commerciale, l’industria e i politici stanno lavorando su varie strategie per mitigarne gli effetti, come il miglioramento dell’efficienza del carburante degli aerei, l’utilizzo di carburanti alternativi più puliti, l’implementazione di misure operative per ridurre le emissioni e gli investimenti in ricerca e sviluppo per un’aviazione commerciale più sostenibile. tecnologie aeronautiche.
Sono in corso sforzi per affrontare questi effetti e ridurre al minimo l’impatto ambientale dell’aviazione commerciale, bilanciando la necessità del trasporto aereo con l’urgenza di mitigare il cambiamento climatico.