Le prime tavole per scivolare sulla neve esistevano già nel 1900, ma non è stato fino al 1963 che i surfisti americani hanno portato la sensazione del surf sulla neve e hanno sviluppato lo snowboard originale, il cosiddetto snurfer. Pochi anni dopo, lo snowboard ha attirato l'interesse dell'industria degli sport invernali, e dal 1998, lo snowboard è stato riconosciuto come uno sport olimpico.

I ricercatori della Chemnitz University of Technology hanno presentato un'innovazione della stagione sportiva invernale 2020/2021:insieme a silbaerg GmbH, uno spin-off dell'Istituto di strutture leggere presso l'Università di tecnologia di Chemnitz, hanno sviluppato uno snowboard leggero che può anche essere prodotto in modo molto più sostenibile rispetto a tavole comparabili. Ciò è reso possibile da un nuovo tipo di fibra tessile, un semilavorato in fibre di carbonio. Utilizzando il processo di posizionamento della fibra a secco, i rifiuti di fibra nella produzione di snowboard possono essere ridotti di circa il 60%. "Questo non solo consente di risparmiare sui costi, ma grazie alla produzione sostenibile del consiglio, anche la sua impronta di carbonio è significativamente ridotta, " dice il Prof. Dr. Holger Cebulla, capo della cattedra di Tecnologie Tessili.

Prova del fuoco riuscita per la variante splitboard

Il primo prototipo della nuova scheda di Chemnitz è stato prodotto come splitboard, uno snowboard sdoppiabile in due sci da alpinismo. Gli utenti percorrono comodamente la montagna su due sci fino al punto di discesa, dove gli sci da alpinismo vengono rimontati in uno snowboard in pochi semplici passaggi. La tavola sviluppata da Chemnitz ha un altro vantaggio:"Con un peso di 2,6 chilogrammi e una lunghezza di 1,59 metri, lo splitboard è uno dei più leggeri del settore, " dice il dottor Jörg Kaufmann, responsabile della divisione compositi presso il Dipartimento di Tecnologie Tessili.

Grazie al processo di deposizione delle fibre a secco utilizzato presso il Dipartimento di Tecnologie Tessili, è stato possibile utilizzare la tecnologia unica sviluppata 10 anni fa presso l'Istituto di strutture leggere della Chemnitz University of Technology per lo splitboard. Chiamato disegno a strati anisotropico, utilizza speciali fibre di vetro e carbonio attorno all'anima in legno di uno snowboard. "Ciò consente ai bordi di deformarsi a seconda della situazione di guida, che migliora notevolmente la corsa, " dice Kaufmann. Ad esempio, la tenuta del bordo aumenta quando il bordo preme sulla neve durante una curva. "D'altra parte, durante una scivolata, un trucco in cui lo snowboarder salta su un ostacolo con una svolta di 90 gradi e scivola su di esso, il bordo riesce a sollevarsi dal binario." Ciò impedisce alle tavole di consumarsi e rende più difficile la loro deformazione, Aggiunge.

I primi test dello splitboard nei Monti Metalliferi e nelle Alpi sono stati promettenti. "Grazie al risparmio di peso, fare escursioni in montagna è molto più facile e si possono scalare vette prima irraggiungibili, " racconta Paul Baudach, laureato in ingegneria sportiva dell'università e campione universitario in snowboard boardercross e slopestyle. "Sono rimasto sorpreso da come la tavola si è comportata bene sia fuori pista che in pista, " dice l'atleta di punta. Per lui, è chiaro che il nuovo tabellone può essere utilizzato anche per vincere a boardercross.

"Certo, speriamo che oltre allo splitboard, il processo di posizionamento della fibra secca nella produzione di pannelli e l'uso di semilavorati in fibra tessile realizzati con fibre di carbonio continueranno ad essere accettati nel settore delle attrezzature sportive e i loro vantaggi saranno ricevuti dai clienti, " disse Cebulla.