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    Un derivato delle alghe potrebbe essere proprio ciò di cui hanno bisogno le batterie al litio-zolfo
    I ricercatori del Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) hanno sviluppato un modo per utilizzare un derivato delle alghe marine per migliorare le prestazioni delle batterie al litio-zolfo. Il team, guidato dal professor Jaeyoung Lee, ha scoperto che l'aggiunta di una piccola quantità di alginato, un composto presente nelle alghe brune, al catodo di zolfo di una batteria al litio-zolfo può migliorare significativamente la densità energetica e la durata della batteria.

    Le batterie al litio-zolfo rappresentano un’alternativa promettente alle tradizionali batterie agli ioni di litio grazie alla loro elevata densità di energia e al basso costo. Tuttavia, le batterie al litio-zolfo presentano diversi inconvenienti, tra cui una breve durata e scarse prestazioni alle basse temperature.

    I ricercatori hanno scoperto che il legante alginato ha contribuito a migliorare l’adesione tra il catodo di zolfo e il collettore di corrente, riducendo così la resistenza della batteria e migliorandone le prestazioni complessive. Il legante alginato ha anche contribuito a sopprimere la crescita dei dendriti di litio, che sono strutture aghiformi che possono formarsi sull’anodo di litio e causare un cortocircuito nella batteria.

    I ricercatori ritengono che le loro scoperte potrebbero aprire la strada allo sviluppo di batterie al litio-zolfo più efficienti e di maggiore durata.

    Ecco alcuni dei risultati chiave dello studio:

    - L'aggiunta di una piccola quantità di alginato al catodo di zolfo di una batteria al litio-zolfo può migliorare significativamente la densità energetica e la durata della batteria.

    - Il legante alginato aiuta a migliorare l'adesione tra il catodo di zolfo e il collettore di corrente, riducendo la resistenza della batteria e migliorandone le prestazioni complessive.

    - Il legante in alginato aiuta anche a sopprimere la crescita dei dendriti di litio, che sono strutture aghiformi che possono formarsi sull'anodo di litio e causare un cortocircuito nella batteria.

    - I ricercatori ritengono che le loro scoperte potrebbero aprire la strada allo sviluppo di batterie al litio-zolfo più efficienti e di maggiore durata.

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