1. Inefficienza del sistema :CFC-12 e HFC-134a hanno proprietà termodinamiche diverse, come punti di ebollizione e pressioni. Mescolarli può portare a inefficienze nel sistema di refrigerazione, influenzando le prestazioni di raffreddamento e l'efficienza energetica.
2. Compatibilità dell'olio :CFC-12 utilizza olio minerale come lubrificante, mentre HFC-134a è compatibile con lubrificanti sintetici come l'olio poliolestere (POE). La miscelazione di questi refrigeranti può portare a problemi di incompatibilità dell'olio, influenzando la lubrificazione e le prestazioni del compressore.
3. Contaminazione incrociata :La miscelazione di CFC-12 e HFC-134a può portare a contaminazione incrociata, in cui il CFC-12 residuo rimane nel sistema dopo la conversione in HFC-134a. Questa contaminazione incrociata può influire sulle prestazioni e sull'efficienza del sistema HFC-134a.
4. Preoccupazioni ambientali :Il CFC-12 è una sostanza che riduce lo strato di ozono (ODS) che è stata gradualmente eliminata dal Protocollo di Montreal a causa dei suoi effetti dannosi sullo strato di ozono terrestre. La miscelazione di CFC-12 con HFC-134a può portare al rilascio di CFC-12 nell'atmosfera, contribuendo alle preoccupazioni ambientali.
5. Preoccupazioni per la sicurezza :Il CFC-12 è classificato come sostanza "leggermente tossica", mentre l'HFC-134a è classificato come sostanza "leggermente tossica". La miscelazione di questi refrigeranti senza adeguate precauzioni di sicurezza e manipolazione può comportare rischi per la sicurezza dei tecnici e degli occupanti dell'edificio.
Per questi motivi, la miscelazione di CFC-12 e HFC-134a nello stesso sistema è fortemente sconsigliata e dovrebbe essere evitata. Si consiglia di consultare tecnici o professionisti HVAC qualificati per la corretta conversione e manutenzione dei sistemi refrigeranti.
