Il governatore dell'Arizona lunedì ha frenato il programma di auto a guida autonoma di Uber in quello stato, citando filmati dashcam "inquietanti e allarmante" da un incidente mortale in quello stato.

Il governatore dell'Arizona Doug Ducey ha inviato una lettera all'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, in cui affermava di aver ordinato ai funzionari del dipartimento dei trasporti di sospendere la capacità di Uber di testare o utilizzare veicoli a guida autonoma sulle strade pubbliche.

"Ho trovato il video inquietante e allarmante, e solleva molte domande sulla capacità di Uber di continuare i test in Arizona, "Ducey ha detto nella lettera, una copia della quale è stata pubblicata online.

Uber ha interrotto temporaneamente il suo programma di auto a guida autonoma negli Stati Uniti dopo l'incidente del 18 marzo che ha provocato la morte di un pedone.

"Abbiamo sospeso in modo proattivo le operazioni di guida autonoma in tutte le città subito dopo il tragico incidente della scorsa settimana, Un portavoce di Uber ha detto all'Afp.

"Continuiamo ad aiutare gli investigatori in ogni modo possibile, e manterremo un dialogo aperto con l'ufficio del governatore in futuro".

Il filmato della Dashcam del primo incidente mortale a guida autonoma che coinvolge un pedone mostra l'operatore del veicolo Uber che sembra distratto, poi ansimando per l'orrore pochi secondi prima dell'impatto.

L'autista può essere visto guardare qualcosa per quasi cinque secondi prima di alzare lo sguardo l'istante prima che l'auto colpisse una donna nella città di Tempe.

La polizia ha rilasciato il filmato, insieme al video della dashcam della strada negli ultimi secondi prima del pedone, che andava in bicicletta, viene investito su un'autostrada poco illuminata.

L'auto era in modalità autonoma.

Il capo della polizia Sylvia Moir ha dichiarato al San Francisco Chronicle la scorsa settimana che, mentre le indagini proseguivano, "sembra che Uber non sarebbe probabilmente colpevole, "principalmente perché il pedone non utilizzava le strisce pedonali.

"È molto chiaro che sarebbe stato difficile evitare questa collisione in qualsiasi modo in base a come è arrivata dall'ombra fino alla carreggiata, "Moir ha detto al Chronicle.

L'incidente ha sollevato preoccupazioni sul fatto che le vite siano messe a rischio consentendo alle aziende di utilizzare le strade pubbliche come terreno di prova per la tecnologia dei veicoli a guida autonoma.

Nel frattempo, i sostenitori delle auto autonome sostengono che hanno il potenziale per rendere le strade più sicure evitando errori commessi da conducenti umani.

Arizona e California sono state particolarmente incoraggianti, sperando che le aziende che sviluppano tecnologia autonoma in quegli stati creino posti di lavoro e strutture locali dedicate a una nuova industria promettente.

© 2018 AFP