Tesla ha detto giovedì di essersi ritirata dalla partecipazione a un'indagine statunitense su un incidente mortale il mese scorso che ha ucciso un conducente che stava usando la sua funzione "Autopilot".

Tesla ha affermato che la decisione era dovuta alle restrizioni sulla divulgazione di informazioni sull'incidente.

La società è uscita da un accordo di partito che disciplina un'indagine del National Transportation Safety Board nel fatale incidente del 23 marzo in California.

L'NTSB chiede ai partecipanti alle indagini di non rilasciare informazioni sulla sonda prima dell'agenzia e, secondo quanto riferito, ha rifiutato le dichiarazioni pubbliche di Tesla sull'incidente mortale.

L'accordo con l'NTSB "richiede che non divulghiamo informazioni sul pilota automatico al pubblico, un requisito che riteniamo influisca negativamente sulla sicurezza pubblica, ", ha detto un portavoce dell'azienda.

"Crediamo nella trasparenza, quindi un accordo che impedisca il rilascio pubblico di informazioni per oltre un anno è inaccettabile".

Però, Tesla "continuerà a fornire assistenza tecnica all'NTSB, " ha aggiunto il portavoce.

Il presidente dell'NTSB Robert Sumwalt ha detto mercoledì in una telefonata all'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, che l'agenzia ha deciso di rimuovere Tesla dalle indagini a causa del disaccordo, Lo riporta Bloomberg News.

Un portavoce dell'NTSB ha detto che l'agenzia commenterà pubblicamente la questione giovedì successivo.

Tesla ha rilasciato diverse dichiarazioni sull'incidente, incluso in un post sul blog del 30 marzo che esprimeva dolore per la famiglia, ma ha difeso la sua tecnologia e ha addossato la responsabilità dell'incidente al conducente, Walter Huang.

Le mani di Huang "non sono state rilevate sul volante per sei secondi prima della collisione, " ha detto Tesla.

"Tesla Autopilot non previene tutti gli incidenti - un tale standard sarebbe impossibile - ma li rende molto meno probabili. Rende inequivocabilmente il mondo più sicuro per gli occupanti del veicolo, pedoni e ciclisti, " ha detto la società.

La società ha anche notato che l'incidente è avvenuto in uno svincolo autostradale confuso, e lo scudo protettivo sulla barriera di cemento coinvolta nell'incidente non era in condizioni adeguate.

La famiglia di Huang ha ingaggiato lo studio legale Minami Tamaki per "esplorare opzioni legali" in seguito alla fatalità, ha detto la ditta.

"La revisione preliminare dell'azienda ha scoperto lamentele da parte di altri conducenti Tesla di errori di navigazione dalla funzione Autopilot, e altre cause hanno anche presentato questa denuncia, " ha detto Minami Tamaki in una dichiarazione con parole forti.

"L'azienda ritiene che la funzione di pilota automatico di Tesla sia difettosa e probabilmente abbia causato la morte di Huang".

"La famiglia vuole indagare su questo incidente e aiutare a garantire che questa tragedia non accada ad altri consumatori che acquistano veicoli semi-autonomi, " ha detto Mark Fong, un partner di Minami Tamaki.

© 2018 AFP