La sicurezza degli utenti della strada può essere aumentata attraverso nuove soluzioni e servizi abilitati dalla tecnologia 5G. Centro di ricerca tecnica VTT della Finlandia, in collaborazione con le imprese, ha sviluppato nuove soluzioni relative ai servizi meteo stradali, manutenzione stradale, guida automatizzata, e trasmissione inter-veicolo in tempo reale di viste 3D.
"La velocità della rete 5G consente la trasmissione di ampie viste 3D tra i veicoli. Di conseguenza, le distanze di comunicazione delle osservazioni dell'auto possono essere aumentate e i dati possono essere ottenuti da aree che i sensori dell'auto non coprono e non sono alla sua vista, " afferma il leader del progetto 5G-Safe, con l'obiettivo di ridurre gli incidenti stradali, Tiia Ojanperä al VTT.
Le nuove soluzioni di rete veicolare e i servizi locali di meteo e sicurezza stradale consentono di supportare i conducenti, operatori stradali e i sistemi di controllo dei veicoli automatizzati. Non richiederanno alcuna azione da parte degli automobilisti durante la guida:i dati verranno raccolti e gli avvisi verranno inviati automaticamente agli utenti.
Il primo obiettivo di pilotaggio era l'auto robot Martti di VTT, che è stato utilizzato per testare la capacità di rilevare ostacoli e solchi sulla strada. Una demo implementata a Sodankylä si basava sulla trasmissione dei dati del sensore LiDAR su una frequenza di 12,5 Hz al server MEC della rete di test 5G di VTT. Là, i dati sono stati ricevuti dall'algoritmo di Unkie, di cui gli avvertimenti hanno permesso di ottimizzare il percorso di Martti secondo le sue capacità.
"La tecnologia 5G può anche migliorare la qualità dei servizi meteorologici. Lo streaming video da veicolo a veicolo è un entusiasmante scenario futuro delle opportunità per la trasmissione di informazioni a banda larga, ", afferma il ricercatore senior Timo Sukuvaara presso l'Istituto meteorologico finlandese.
La tecnologia 5G apre anche nuove porte ai servizi di manutenzione stradale. "La comunicazione in tempo reale e l'analisi automatica dei dati consentono di ottenere informazioni più rapide e affidabili sullo stato delle strade. Le previsioni prodotte dal modello meteo stradale possono essere utilizzate nei servizi relativi alle condizioni di guida e alla sicurezza, " spiega il responsabile dello sviluppo Oiva Huuskonen di Destia.
Le nuove soluzioni pilotate nell'ambito del progetto 5G-Safe sono attualmente in fase di finalizzazione sulla base delle esperienze e dei risultati finora ottenuti. Previsto per il completamento alla fine del 2018, il progetto viene utilizzato anche per ricercare nuove opportunità di business per le aziende coinvolte.
