Cosa sappiamo dei jetpack. Per uno, possiamo facilmente pensare a film di fantascienza in cui Tony Stark ha bisogno di arrivare ai cattivi velocemente senza l'ingombrante aiuto delle navi spaziali, e lo vediamo volare sulle scene del crimine al più presto. Consideriamo ora i jetpack subacquei. Ciò diventa ancora più gratificante per i voli dell'immaginazione. Divertente, dai un'occhiata. Esilarante, dai un'occhiata. Mezzi di ricerca e tentativi di salvataggio. Dai un'occhiata.

Un problema, anche se, prezzo. L'acquisto di un jetpack subacqueo è insostenibile per molti sognatori, ma c'è notizia che la propulsione subacquea potrebbe arrivare a bordo a prezzi accessibili. Ciò sarebbe dovuto a uno studente di design che ha trovato jetpack subacquei a prezzi elevati (un rapporto ha rilevato $ 15, 000 per una meraviglia subacquea personale) e si chiedeva se potesse ideare un sistema molto più economico.

Il resto sono notizie recenti.

I rapporti stanno richiamando l'attenzione su un jetpack subacqueo chiamato CUDA, uno sforzo straordinario per creare un jetpack subacqueo con parti stampate in 3D.

Archie O'Brien, uno studente di product design presso la Loughborough University del Regno Unito, ha creato lo zaino subacqueo che può spingere un nuotatore. Ha lavorato con 3-D Hubs e il risultato è CUDA. Luke Dormehl in Tendenze digitali ha detto che questo era il progetto dello studente all'università.

Per O'Brien, abbassare il prezzo di un sistema non era l'unica sfida. Guardando le offerte sul mercato, si chiedeva se poteva inventare qualcosa di più leggero di 30 kg in modo da poter avere uno zaino meno ingombrante per il viaggio.

Andrew Liszewski in Gizmodo notato i tentativi di mantenere questo accessibile, e lo studente si è rivolto a non meno di 45 componenti stampati in 3D che potevano essere modificati e ristampati man mano che l'ingegneria del CUDA veniva continuamente perfezionata.

La tecnologia predominante era infatti la stampa 3D, e il sistema di propulsione progettato da O'Brien era "alimentato da una girante stampata in 3D rinforzata con fibra di carbonio". Il post sul blog ha inoltre riferito che SLS è stato utilizzato per creare la girante che normalmente sarebbe stata lavorata. SLS è l'acronimo di Selective Laser Sintering (SLS). Questa è una tecnica che utilizza un laser come fonte di alimentazione per sinterizzare il materiale in polvere.

Il Blog 3-D Hub ha discusso di come ha lavorato per assicurarsi che il dispositivo potesse reggere sott'acqua, vale a dire, quali materiali utilizzare per mantenere in funzione il sistema in immersione.

Le parti stampate in 3D sono rivestite con un sottile strato di resina epossidica che si asciuga lentamente. Le porte di accesso alle batterie e all'elettronica, nel frattempo, hanno guarnizioni in silicone per tenere fuori l'acqua.

Nella prova, le parti sono state lasciate in acqua per mesi e in condizioni prossime al congelamento. Il blog ha detto che non ci sono stati problemi di perdite o deterioramento.

Per controllare la velocità, l'utente tiene un sistema di attivazione tenuto in mano.

Qual è il prossimo? Quanto tempo aspettiamo prima che questo progetto studentesco venga commercializzato?

Ulteriori test, per uno, è nelle ali. Finora il CUDA è stato testato in pool. Liszewski ha affermato che i vari componenti "devono ancora essere accuratamente testati per vedere se le parti stampate in 3D reggono, o se sono necessarie alternative più costose prima che il pubblico possa indossarle".

O'Brien vede i primi modelli diventare disponibili il prossimo anno. Per quanto riguarda le applicazioni del mondo reale, a parte la ricreazione, il jetpack può essere utile per la ricerca e il salvataggio subacquei. I rapporti affermano che le aspettative sono che il dispositivo entri in produzione il prossimo anno.

© 2018 Tech Xplore