La casa automobilistica tedesca di fascia alta Daimler ha dichiarato mercoledì che prevede di sostituire l'amministratore delegato di lunga data Dieter Zetsche il prossimo anno, creare un successore svedese per prendere il timone della casa madre Mercedes-Benz.
Zetsche "si dimetterà dalle sue posizioni nel consiglio di amministrazione di Daimler AG e capo di Mercedes-Benz Cars, efficacia al termine dell'assemblea annuale degli azionisti" del 22 maggio, 2019, il gruppo ha detto aggiungendo che sarà sostituito dal collega membro del consiglio Ola Kallenius.
I colleghi hanno in programma di nominare Zetsche, dai baffi sgargianti, in carica dal 2006, a capo del consiglio di sorveglianza del gruppo dal 2021.
Ma deve aspettare un periodo di riflessione di due anni prima di assumere il lavoro non esecutivo.
Zetsche sarà seguito alla presidenza dell'amministratore delegato da Kallenius, un manager svedese che è entrato in Daimler nel 1993 ed è stato capo della ricerca e sviluppo per le auto Mercedes-Benz dal 2017.
"In Ola Kallenius, stiamo nominando un riconosciuto, dirigente Daimler esperto e di successo a livello internazionale, L'attuale capo del consiglio di sorveglianza Manfred Bischoff ha dichiarato in una nota.
Kallenius ha solo 49 anni, rispetto a Zetsche, 65 anni, e ha lavorato sia presso la sede centrale di Stoccarda di Mercedes che nelle sue operazioni britanniche e americane.
La successione arriva in un momento delicato per Daimler e per l'intera industria automobilistica tedesca in quanto soffre le ricadute dello scandalo di frode sulle emissioni del "dieselgate".
Le case automobilistiche europee devono adattarsi ai nuovi, norme più severe sulle emissioni, mentre in molte città tedesche si profilano divieti per i veicoli diesel più vecchi.
Daimler ha dovuto richiamare circa 774, 000 veicoli quest'anno per annullare "dispositivi di sconfitta" illegali progettati per nascondere alti livelli di emissioni nocive dai test dei regolatori.
E insieme ai concorrenti Volkswagen e BMW, Daimler è anche l'obiettivo di un'indagine approfondita sui cartelli annunciata la scorsa settimana dalla Commissione europea.
© 2018 AFP
