Questa immagine non datata fornita da The Kroger Co. mostra un veicolo autonomo chiamato R1. Nuro e la catena alimentare Kroger stanno collaborando per offrire ai clienti un servizio di consegna non presidiato. Le società hanno detto martedì, 18 dicembre 2018, quel veicolo senza pilota di Nuro, l'R1, verrà aggiunto a una flotta di veicoli Prius autonomi che hanno gestito il servizio di consegna di generi alimentari a guida autonoma a Scottsdale, Arizona, con gli operatori di veicoli da agosto. (La Kroger Co. tramite AP)
Presto arriveranno le consegne da un negozio di alimentari dell'Arizona senza nessuno al volante.
Martedì un veicolo completamente autonomo sta per pilotare strade pubbliche senza conducente di riserva, anche se sarà monitorato da esseri umani in un'altra automobile.
Dopo quasi un migliaio di prove con esseri umani a bordo di veicoli Prius modificati, le consegne saranno effettuate martedì a Scottsdale, Arizona, usando R1, un'automobile senza volante e senza sedili per umani.
L'R1, quando convocato, viaggerà entro un raggio di un miglio dal negozio di alimentari Fry's Food appena ad est dello zoo di Phoenix.
Viaggerà fino a 25 miglia all'ora su strade residenziali, ma stai lontano dalle strade principali o autostrade, secondo Pam Giannonatti della Kroger Co., che possiede Fry's.
Kroger ha collaborato con la società tecnologica Nuro al progetto.
"Attraverso questa partnership entusiasmante e innovativa, stiamo offrendo un'ottima esperienza al cliente e portando avanti l'impegno di Kroger nel ridefinire l'esperienza alimentare creando un ecosistema che offre ai nostri clienti qualsiasi cosa, in qualsiasi momento, e ovunque, "ha detto Yael Cosset, Chief Digital Officer di Kroger.
I tentativi di distribuire veicoli completamente autonomi sulle strade pubbliche sono stati limitati da ostacoli tecnologici, così come l'apprensione umana.
Questa immagine non datata fornita da The Kroger Co. mostra un veicolo autonomo chiamato R1. Nuro e la catena alimentare Kroger stanno collaborando per offrire ai clienti un servizio di consegna non presidiato. Le società hanno detto martedì, 18 dicembre 2018, quel veicolo senza pilota di Nuro, l'R1, verrà aggiunto a una flotta di veicoli Prius autonomi che hanno gestito il servizio di consegna di generi alimentari a guida autonoma a Scottsdale, Arizona, con gli operatori di veicoli da agosto. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Uber ha ritirato le sue auto a guida autonoma dall'Arizona quest'anno dopo la morte a marzo di una donna che è stata investita da uno dei veicoli robotici del servizio di trasporto mentre attraversava una strada buia in un sobborgo di Phoenix. È stata la prima morte che ha coinvolto un veicolo completamente autonomo.
Quel veicolo aveva un autista di riserva al volante.
Waymo, uno spin-off di un'auto a guida autonoma da un progetto Google, ha offerto corse gratuite in veicoli robotici senza autista di supporto umano come parte di un programma di test nell'anno di Phoenix nell'ultimo anno. All'inizio di questo mese, Waymo ha lanciato un servizio di ride-hailing disponibile per circa 200 persone che avrà un umano al volante per prendere il controllo nel caso qualcosa vada storto.
Giannonatti ha affermato che la sicurezza è fondamentale in questo prossimo passo della tecnologia dei veicoli autonomi.
"Abbiamo costruito un ottimo rapporto con Nuro e la sicurezza è sempre stata la loro priorità assoluta, " ha detto Giannonatti. " Lo stanno pilotando da un po' di tempo, quindi ci fidiamo dei nostri partner".
Questa immagine non datata fornita da The Kroger Co. mostra un veicolo autonomo chiamato R1. Nuro e la catena alimentare Kroger stanno collaborando per offrire ai clienti un servizio di consegna non presidiato. Le società hanno detto martedì, 18 dicembre 2018, quel veicolo senza pilota di Nuro, l'R1, verrà aggiunto a una flotta di veicoli Prius autonomi che hanno gestito il servizio di consegna di generi alimentari a guida autonoma a Scottsdale, Arizona, con gli operatori di veicoli da agosto. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Clienti, dopo aver effettuato un ordine sul proprio smartphone o laptop, riceverà un messaggio di testo quando la spesa sta arrivando. Un altro messaggio li avviserà quando la consegna della spesa è sul marciapiede. Una volta arrivato il veicolo, il cliente riceverà un codice punzone per aprire le porte del veicolo, ha detto Giannonatti.
I clienti pagheranno una tariffa fissa di $ 5,95 e possono richiedere la consegna il giorno stesso o il giorno successivo.
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