Gli avvocati della casa automobilistica francese Renault hanno criticato il loro partner dell'alleanza giapponese Nissan per aver gestito un'indagine interna sullo scandalo Carlos Ghosn, riporta un giornale della domenica.

In una lettera a Nissan del 19 gennaio, gli avvocati hanno affermato di avere "serie preoccupazioni sui metodi utilizzati" dalla società e dal suo team legale, compreso il modo in cui hanno trattato alcuni dipendenti Renault, secondo il francese Le Journal du Dimanche.

L'ex capo dell'alleanza Ghosn è trattenuto in Giappone con l'accusa di aver sottostimato milioni di dollari di stipendio come capo della Nissan.

"Renault ha raccolto prove sufficienti per comprendere e rimpiangere i metodi utilizzati da Nissan e dai suoi avvocati per cercare interviste con i dipendenti Renault attraverso l'ufficio del pubblico ministero giapponese, " loro hanno detto.

Nissan stava cercando "prove a sostegno delle accuse contro Carlos Ghosn dopo il suo arresto" e non è riuscita a consultare il suo partner francese, secondo il giornale.

L'azienda ha anche cercato di perquisire gli appartamenti di Ghosn in Brasile, Libano e Paesi Bassi senza informare Renault, la lettera ha aggiunto.

Un portavoce della Nissan ha dichiarato domenica all'AFP che la lettera ricevuta settimane fa "è già stata esaminata e affrontata in modo completo in una serie di risposte verbali e scritte dagli avvocati esterni di Nissan".

"Le comunicazioni in questione non riflettono lo stato attuale delle discussioni con Renault e i suoi legali, ", ha dichiarato il portavoce della Nissan Nicholas Maxfield.

"Nissan... ha sempre accolto con favore un dialogo aperto e diretto con i suoi partner per aiutare a scoprire fatti rilevanti", Ha aggiunto.

L'arresto dell'esecutivo a novembre ha messo in luce le spaccature tra Renault e Nissan, che secondo alcuni analisti era irto degli sforzi di Ghosn per avvicinare ancora di più le operazioni delle due case automobilistiche.

Ghosn era il fulcro dell'alleanza a tre, che comprendeva anche Mitsubishi Motors, guadagnandosi il plauso dell'industria per aver guidato insieme un trio a volte irritabile con sede 10, 000 chilometri di distanza.

Gran parte della tensione tra i partner deriva da una complessa struttura proprietaria che dà a Renault il 43% di Nissan, mentre Nissan possiede solo il 15% del capitale della società francese e nessun diritto di voto.

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