I profitti della casa automobilistica tedesca di fascia alta BMW sono crollati nel 2018 l'azienda ha detto venerdì, con i venti contrari e le nuove dure prove sulle prestazioni dei test sulle emissioni dell'UE destinate a durare fino a quest'anno.
"È improbabile che le sfide per l'intero settore diminuiscano nei prossimi mesi, L'amministratore delegato Harald Krueger ha dichiarato in una nota.
L'utile netto di BMW è crollato del 16,9% a 7,2 miliardi di euro (8,2 miliardi di dollari), ha detto il gruppo.
L'azienda con sede a Monaco di Baviera ha indicato "l'incertezza politica, un'economia globale in raffreddamento... aumento dei costi di produzione per soddisfare i requisiti normativi, effetti del tasso di cambio e aumento dei prezzi delle materie prime" come pesi sui suoi guadagni.
Operativo, o sottostante, i profitti sono diminuiti meno bruscamente, perdendo il 7,9 per cento a 9,1 miliardi di euro.
I ricavi sono stati meno fortemente influenzati, in calo dello 0,8 per cento a 97,5 miliardi.
La corsa di altre case automobilistiche per vendere auto non certificate secondo il cosiddetto ciclo di test WLTP prima della sua introduzione a settembre ha portato a una "concorrenza inaspettatamente intensa", BMW ha detto, penalizzando il gruppo per la decisione di adottare anticipatamente la nuova procedura.
Nel frattempo, anche i profitti del gruppo hanno sofferto poiché gli è stato ordinato di richiamare oltre un milione di auto diesel per sostituire i componenti difettosi.
BMW ha leggermente aumentato le vendite di unità del suo marchio di punta, a 2,1 milioni di auto, ma le consegne di Mini sono diminuite del 2,8 percento, a 361, 500.
La controllata di lusso Rolls-Royce ha aumentato le spedizioni del 22 percento, a 4, 107.
Guardando a diverse regioni del mondo, le vendite in Europa sono rimaste stabili mentre le Americhe e l'Asia hanno registrato una leggera crescita.
"I volumi sono cresciuti in modo significativo" in Cina mentre BMW ha aumentato la produzione di SUV X3 a livello locale, ha detto il gruppo.
I capi hanno detto che avrebbero offerto agli azionisti il loro secondo dividendo più alto di sempre, a 3,50 euro per azione.
Guardando al 2019, BMW prevede un "leggero aumento" delle vendite di unità, in parte grazie a nuovi modelli.
Gli investitori hanno offerto una reazione moderatamente positiva alla notizia, con il titolo BMW che guadagna l'1,1% per essere scambiato a 74,59 euro intorno alle 11:30 a Francoforte (1030 GMT).
© 2019 AFP
