Due aerei di linea Bombardier CRJ900, che può trasportare fino a 90 persone ciascuna, è atterrato all'aeroporto di Entebbe fuori dalla capitale Kampala durante una cerimonia alla presenza del presidente Yoweri Museveni
I primi due aerei acquistati nel tentativo di rilanciare Uganda Airlines sono stati consegnati martedì, quasi due decenni dopo il crollo della compagnia di bandiera del paese dell'Africa orientale.
I due aerei di linea Bombardier CRJ900, che può trasportare fino a 90 persone, è atterrato all'aeroporto di Entebbe fuori dalla capitale Kampala durante una cerimonia alla presenza del presidente Yoweri Museveni.
"Siamo molto felici che ciò che abbiamo iniziato mesi fa per far ripartire il vettore nazionale abbia iniziato a dare i suoi frutti, Ha detto alla cerimonia il ministro dei Lavori e dei Trasporti Monica Azuba Ntege.
Ha aggiunto che altri due aerei acquistati dal produttore canadese Bombardier arriveranno a luglio e settembre.
Il colosso aerospaziale europeo Airbus nel frattempo consegnerà due aerei a lungo raggio nel 2020 o nel 2021.
Il CEO di Uganda Airlines, Ephraim Bagenda, ha dichiarato che i primi voli sulla rinnovata compagnia di bandiera si svolgeranno a luglio, una volta completato un processo di certificazione di 90 giorni.
"I 90 giorni includeranno la dimostrazione all'autorità dell'aviazione civile (ugandese) che disponiamo dei locali adeguati della compagnia aerea, personale qualificato, fornitura di manutenzione, attrezzature per gestire una compagnia aerea, e sistemi per il funzionamento sicuro e protetto di una compagnia aerea internazionale, "Bagenda ha detto all'Afp.
La compagnia aerea ha chiuso nel 2001 dopo aver subito corruzione e cattiva gestione da parte di incaricati politici
Ha detto che la compagnia aerea inizierà con voli verso i vicini regionali dell'Africa orientale e meridionale prima di espandersi in Europa, Asia e Medio Oriente.
Ma alcuni politici locali hanno espresso il timore che la compagnia aerea possa subire la stessa sorte del 2001, quando ha chiuso dopo aver subito corruzione e cattiva gestione da parte di incaricati politici.
"Stiamo aspettando con impazienza di vedere cosa accadrà dopo perché gli stessi problemi che hanno portato al collasso di Uganda Airlines sono gli stessi problemi che persistono oggi:in gran parte corruzione, cattiva gestione e clientelismo politico da parte del governo, "Deputato dell'opposizione ugandese e presidente della commissione parlamentare sulle imprese statali, Mubarak Munyagwa, ha detto all'Afp.
"Preghiamo questa volta, la compagnia aerea non finisce per ingoiare i soldi dei contribuenti per una trovata politica del governo, " Ha aggiunto.
© 2019 AFP
