Il 5 maggio, 2019, un aereo di linea della Aeroflot si è schiantato all'aeroporto Sheremetyevo di Mosca, uccidendo 41 dei 73 passeggeri. L'aereo, un Sukhoi Superjet-100, era diretto alla città settentrionale di Murmansk, ma si è voltato dopo essere stato colpito da un fulmine e aver perso il pilota automatico e il canale di comunicazione radio. Tornato a Mosca, l'aereo è atterrato con violenza e ha preso fuoco, e più della metà dei passeggeri ha perso la vita. Le cause dello schianto sono ancora in corso di accertamento, e oltre al colpo di fulmine, le autorità hanno dichiarato che potrebbe essersi verificato un errore del pilota o un malfunzionamento tecnico.

Un problema comune ai rapporti fino ad oggi è che alcuni passeggeri sembrano aver cercato di portare con sé i propri bagagli, rallentando l'evacuazione e mettendo a rischio altre vite. Mentre i media russi sono arrivati ​​al punto di individuare il comportamento di un singolo passeggero, è importante concentrarsi su un problema più ampio. Molti passeggeri sono stati visti trasportare i loro bagagli dallo stesso aereo, e il problema è tutt'altro che nuovo:i passeggeri di un volo British Airways che ha preso fuoco a Las Vegas nel 2015 erano ugualmente colpevoli.

La domanda che dobbiamo porci allora è perché i passeggeri lo fanno e come si può fermare tale comportamento.

Quanto vale il tuo portatile?

Nel 2017, le compagnie aeree hanno trasportato più di 4 miliardi di passeggeri, con i viaggiatori d'affari che costituiscono una parte significativa di questo traffico. La maggior parte di ciò che trasportiamo quando voliamo è sostituibile. Carte di credito e passaporti? Prendi quelli nuovi. Soldi? In questa società senza contanti, pochi di noi portano più di 100 euro. Infatti, l'unico oggetto veramente importante che la maggior parte di noi porta è un computer, e una percentuale sempre maggiore dei nostri dati viene ora sottoposta a backup sul cloud. Uno studio molto citato del 2008 ha indicato che fino a 12, 000 laptop sono stati persi settimanalmente negli aeroporti degli Stati Uniti, e in un modo o nell'altro, vengono sostituiti:non è necessario mettere a rischio la vita tua o di qualcun altro durante un'emergenza per salvare un computer.

Eppure, anche nelle situazioni più estreme, la tentazione di afferrare il proprio zaino è forte. Questo ci porta a un secondo problema:molti presumono erroneamente che ciò non avrebbe alcun impatto sull'evacuazione. Guarda qualsiasi video di un'evacuazione di emergenza simulata, però, e ti renderai presto conto che richiedono un coordinamento di tipo militare. La maggior parte dei passeggeri non se ne renderà conto perché non hanno mai visto una simile simulazione, quindi sono incapaci di capire cosa sarebbe loro richiesto. Nobili economisti pluripremiati come Daniel Kahneman e Richard Thaler hanno adeguatamente dimostrato che gli esseri umani sono molto poveri nel concettualizzare tali problemi e nel giudicare i rischi.

Per comprendere appieno il problema che il personale della compagnia aerea deve affrontare durante l'evacuazione di un aereo, devi fare un po' di calcoli. Le norme del settore raccomandano che entro 90 secondi, tutti i passeggeri devono sbarcare:questo è un massimo . Le riprese video del volo di Mosca suggeriscono che il personale di Aeroflot aveva meno di 60 secondi se voleva ridurre il numero di vittime. Ciò ha dato al personale meno di un secondo per passeggero per sbarcare i 73 passeggeri e i 5 membri dell'equipaggio. Gli aerei più comunemente utilizzati per i voli a corto o medio raggio, l'Airbus 320 e il Boeing 737, può avere fino a 220 passeggeri. Anche tenendo conto dei generosi 90 secondi, che dà al personale della compagnia aerea solo 0,40 secondi per sbarcare ogni passeggero. In altre parole, un ritardo di due secondi potrebbe portare alla morte di cinque persone. Ad un tratto, afferrare il tuo bagaglio non sembra così innocente.

Educare o legiferare

Di fronte all'apparente incapacità dei passeggeri di fare ciò che è necessario, ci sono solo due soluzioni:educare o legiferare. Educare significa dare regole chiare ai passeggeri. Gli attuali video sulla sicurezza delle compagnie aeree forniscono linee guida astratte che proteggono i passeggeri dalla dura realtà di ciò che è necessario in caso di emergenza. In realtà, mostrare un breve video di un'evacuazione simulata sarebbe un buon inizio, consentendo ai passeggeri di visualizzare cosa dovrebbero fare. allo stesso modo, anche raccontare loro l'impatto di un ritardo di due secondi in termini chiari e inequivocabili potrebbe avere un impatto positivo. Forse questo non è il tipo di messaggio che vuoi sentire mentre stai per iniziare una vacanza, ma un piccolo disagio temporaneo non vale la pena di aumentare le possibilità di tutti di sopravvivere a un incidente?

Data la posta in gioco alta e la nostra resistenza a prendere le decisioni giuste, l'istruzione in sé non basta. Per esempio, una multa dell'ordine di 20, 000 euro sarebbero l'attenzione della gente, così come il potenziale del tempo in prigione. Questo deve essere applicato per qualsiasi passeggero che lascia un aereo in caso di emergenza con una valigia, zaino o anche piccola borsetta. In breve, chiunque abbia visto trasportare un oggetto non inanimato che potrebbe ritardare l'evacuazione di una frazione di secondo. Quella frazione potrebbe portare alla morte di un altro passeggero. È il tuo bagaglio o la vita di qualcun altro.

Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con una licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale.