La decisione di Ford di chiudere il suo stabilimento di motori in Galles è l'ultimo colpo alla produzione automobilistica britannica in mezzo all'accresciuta incertezza sulla Brexit
Ford chiuderà il suo stabilimento di motori in Galles l'anno prossimo, costa circa 1, 700 posti di lavoro, il gigante automobilistico statunitense ha annunciato giovedì un ulteriore colpo al settore automobilistico britannico in difficoltà con l'incertezza della Brexit e una corsa globale per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici.
Il capo della divisione Europa di Ford, Stuart Rowley, ha affermato in una dichiarazione della società che "il cambiamento della domanda dei clienti e gli svantaggi in termini di costi" hanno contribuito a rendere la struttura di Bridgend nel Galles meridionale "economicamente insostenibile negli anni a venire" e che sarebbe stata chiusa alla fine del 2020.
Ford ha insistito sul fatto che il gruppo statunitense è rimasto "impegnato nel Regno Unito, dove continua ad essere leader nelle vendite di veicoli passeggeri e commerciali".
Len McCluskey, segretario generale del più grande sindacato britannico Unite, ha definito l'annuncio "un atto grottesco di tradimento economico".
Ha invitato il governo britannico e ha devoluto l'assemblea gallese per aiutare a combattere la chiusura e "prevenire l'ennesimo grave danno alla produzione britannica".
La notizia è un ulteriore colpo per il settore automobilistico britannico a causa dell'accresciuta incertezza sull'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea. Arriva anche quando le vendite di auto diesel precipitano con i consumatori che passano sempre più a veicoli elettrici più ecologici.
Negli ultimi mesi, Honda ha annunciato l'intenzione di chiudere il suo stabilimento nell'Inghilterra centrale nel 2021, mentre la collega casa automobilistica giapponese Nissan ha annullato la decisione di costruire il suo nuovo veicolo X-Trail presso la sua struttura nel nord-est.
Jaguar Land Rover, di proprietà della Tata Motors indiana, sta perdendo posti di lavoro anche in Gran Bretagna.
Ford e i suoi rivali affrontano sfide enormi, compreso il passaggio ai veicoli elettrici
'Estremamente scioccato'
I tagli di posti di lavoro annunciati giovedì si aggiungono all'annuncio di Ford del mese scorso per l'ascia 7, 000 posti di lavoro in tutto il mondo, il 10% della sua forza lavoro stipendiata globale, come parte di un piano di riorganizzazione.
Ford ha detto che ci vorrà un colpo di circa $ 650 milioni (577 milioni di euro) dalla chiusura gallese.
Il colosso automobilistico statunitense ha gestito lo stabilimento di Bridgend, a ovest di Cardiff, da decenni ed è uno dei principali datori di lavoro della regione.
La chiusura dovrebbe avere un impatto anche su molte aziende che forniscono beni e servizi alla struttura.
"Siamo estremamente scioccati dall'annuncio di oggi, è un vero colpo di martello per l'economia e la comunità gallese, "ha detto Jeff Beck, organizzatore regionale per il sindacato GMB.
"Indipendentemente dall'annuncio di oggi, GMB continuerà a lavorare con Ford, i nostri sindacati fratelli e il governo gallese per trovare una soluzione al problema e mitigare gli effetti di questa notizia devastante".
Beck ha detto che la notizia è peggiorata arrivando nella stessa settimana in cui il presidente degli Stati Uniti Donald Trump era in Gran Bretagna per parlare di un futuro accordo commerciale post-Brexit tra i due paesi.
Ford ha annunciato a maggio che avrebbe tagliato 7, 000 posti di lavoro in tutto il mondo
"Quando l'impianto chiude, la nuova linea sarà probabilmente prodotta in Messico da un'azienda americana, " ha aggiunto il dirigente sindacale.
"Tanto per il rapporto speciale, Signor Trump".
Ford ha un altro stabilimento di motori a Dagenham, sud-est dell'Inghilterra, e un sito che fa trasmissioni a Liverpool nel nord-ovest.
Nel frattempo, il leader di Unite McCluskey, un alleato chiave del leader del partito laburista di sinistra Jeremy Corbyn, ha incolpato sia l'azienda che il governo britannico per aver trattato "in modo abissale" i suoi dipendenti.
"Potrebbero farlo perché resta il fatto che è più economico, più facile e veloce licenziare i nostri lavoratori rispetto a quelli dei nostri paesi concorrenti, " Egli ha detto.
Carwyn Jones, Membro dell'Assemblea gallese per Bridgend ed ex leader del governo gallese devoluto, ha detto alla British Press Association che il piano di licenziamento è stato "molto improvviso".
"Non c'era alcun avvertimento su questo, " Egli ha detto.
"Voglio sapere cosa sta succedendo... e voglio conoscere il motivo della decisione."
© 2019 AFP
