L'aggiunta di una terza pista all'aeroporto di Heathrow di Londra ha incontrato una dura opposizione da parte degli attivisti ambientali
Londra Heathrow, L'aeroporto più trafficato d'Europa, martedì ha pubblicato i piani per la sua controversa terza pista, compreso il reindirizzamento di fiumi e strade, poiché cercava anche di alleviare le preoccupazioni ambientali.
Il governo britannico l'anno scorso ha finalmente approvato la terza pista dopo decenni di accesi dibattiti.
"Heathrow oggi svela il suo masterplan preferito per l'espansione, ", ha affermato un comunicato dell'aeroporto, di proprietà di un consorzio guidato dal gigante spagnolo delle infrastrutture Ferrovial.
Il piano dettagliato include "nuove misure dure" per ridurre le emissioni, limitare il rumore e frenare i voli notturni.
L'autostrada M25 che circonda Londra sarà deviata sotto la nuova pista, mentre verranno deviati anche i corridoi fluviali.
"Stiamo lavorando con i residenti colpiti, comunità e autorità locali per identificare misure di mitigazione appropriate, "diceva il piano.
"Verranno creati nuovi corridoi fluviali per incanalare i fiumi esistenti e la fauna selvatica lontano dai cantieri e dalla nuova pista".
La costruzione dovrebbe iniziare nel 2022, con la pista costruita intorno al 2026. I nuovi terminal non saranno pronti fino al 2050 circa.
L'espansione dovrebbe costare circa £ 30 miliardi ($ 38 miliardi, 34 miliardi di euro), secondo la BBC, inclusi 14 miliardi di sterline nella prima fase.
Numero di passeggeri nei cinque principali aeroporti di Londra
Il mozzo, a ovest di Londra, mira ad aumentare la sua capacità totale a 130 milioni di passeggeri al giorno, rispetto al livello attuale di circa 78 milioni.
Consultazione pubblica
"L'espansione non deve avvenire ad alcun costo, " ha detto Emma Gilthorpe, Direttore esecutivo di Heathrow per l'espansione, presentando una nuova consultazione pubblica che durerà fino a settembre.
"Ecco perché abbiamo lavorato con i partner in aeroporto, nelle comunità locali e nel governo per garantire che i nostri piani mostrino come possiamo crescere in modo sostenibile e responsabile, con considerazioni ambientali al centro dell'espansione.
"Questa consultazione è un'opportunità per le persone di dire la loro sul nostro masterplan preferito, " lei ha aggiunto.
Heathrow rilascerà anche un risarcimento per i proprietari di case colpiti, e stabilire una politica di isolamento acustico e un fondo comunitario.
Le emissioni di carbonio dei viaggi aerei rispetto ad altre forme di trasporto
La terza pista ha affrontato per molti anni una dura opposizione da parte di attivisti che hanno citato gli impatti negativi sul rumore e sull'inquinamento atmosferico, distruzione dell'habitat, congestione dei trasporti, e cambiamento climatico.
Lo scorso mese, Il sindaco di Londra Sadiq Khan, insieme a enti di beneficenza ambientali e consigli locali, perso una battaglia legale per impedire l'espansione di Heathrow.
Il governo conservatore britannico sostiene che il progetto fornirà un importante impulso all'economia britannica post-Brexit e potrebbe creare fino a 114, 000 posti di lavoro locali entro il 2030.
Heathrow è di proprietà di un consorzio di investimento che comprende anche fondi sovrani di nazioni tra cui Cina, Singapore e Qatar.
© 2019 AFP
