Il primo veicolo completamente elettrico di Jaguar Land Rover, la Jaguar I-Pace, è stata nominata Auto Europea dell'anno 2019 prima dell'inizio del Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra a marzo
La casa automobilistica Jaguar Land Rover ha deciso di produrre una gamma di veicoli elettrici nella sua fabbrica dell'Inghilterra centrale, ha annunciato venerdì, garantire migliaia di posti di lavoro in una grande spinta alla Gran Bretagna post-Brexit.
"Jaguar Land Rover ha rivelato oggi i piani per la produzione di una gamma di nuovi veicoli elettrificati nel suo stabilimento di produzione di Castle Bromwich, UK, ", ha detto in una nota il gruppo di proprietà indiana.
La prima auto uscita dalla linea di produzione di Castle Bromwich, che attualmente impiega 2, 500 lavoratori, sarà la berlina di lusso Jaguar XJ completamente elettrica di prossima generazione.
"È un grande passo per (il) molto prestigioso, produzione speciale XJ di lusso premium a Castle Bromwich, L'amministratore delegato di JLR Ralf Speth ha dichiarato all'AFP in un'intervista.
La struttura di Birmingham, La seconda città più grande della Gran Bretagna, produrrà i veicoli elettrici nell'ambito di un "enorme" investimento di elettrificazione che era "in miliardi", ha detto Speth.
La notizia è un gradito impulso per il settore automobilistico in gran parte di proprietà straniera della nazione, che ha a lungo messo in guardia sull'impatto dell'imminente uscita della Gran Bretagna dall'Unione europea alla fine di ottobre.
"Il futuro è elettrico"
Le batterie saranno prodotte nella vicina Hams Hall, Warwickshire, mentre i motori elettrici saranno prodotti nello stabilimento di JLR vicino alla vicina città di Wolverhampton.
"L'annuncio di oggi, che salvaguarda diverse migliaia di posti di lavoro nel Regno Unito, è la fase successiva nell'esecuzione della strategia di elettrificazione di Jaguar Land Rover, " ha aggiunto JLR.
Il gruppo mira a offrire opzioni elettrificate per tutti i nuovi modelli Jaguar e Land Rover entro il 2020.
"Il futuro della mobilità è elettrico e come azienda britannica visionaria, ci impegniamo a realizzare la nostra prossima generazione di veicoli a emissioni zero nel Regno Unito, " ha aggiunto Spet.
Jaguar Land Rover mira a offrire opzioni elettrificate per tutti i nuovi modelli Jaguar e Land Rover entro il 2020
L'investimento, elogiato come "pionieristico" dal più grande sindacato britannico Unite, segue un accordo per i dipendenti di lavorare una settimana di quattro giorni come parte dei piani di ristrutturazione.
"Questo è un giorno orgoglioso per i nostri membri e per Jaguar Land Rover, " ha detto Steve Turner, Unite assistente segretario generale per la produzione.
Il professore dell'Università di Cardiff Peter Wells ha avvertito che la Brexit non è stata probabilmente un fattore importante nella decisione di JLR, date le sue attuali operazioni di produzione nel Regno Unito e il calo della domanda dei consumatori per auto diesel altamente inquinanti.
"Non proprio legato alla Brexit"
"La società è vincolata da ciò che ha... non è proprio una decisione relativa alla Brexit, "Lo ha detto Wells all'Afp.
"È più un problema che è stato imposto all'azienda, forse più velocemente di quanto avessero voluto.
"Il mercato sta cambiando in tutto il mondo più velocemente di quanto molte case automobilistiche avessero previsto, quindi sotto questo aspetto l'azienda è stata essenzialmente costretta a investire nel Regno Unito, anche se forse non è l'ideale in termini di raggiungere quei mercati chiave europei".
Il settore automobilistico britannico ha avvertito la scorsa settimana che una Brexit senza accordo potrebbe costare alle case automobilistiche britanniche fino a 70 milioni di sterline (89 milioni di dollari, 78 milioni di euro) giornalmente a causa di ritardi nella produzione.
JLR, che ha lanciato il suo primo veicolo elettrico I-PACE lo scorso anno, è nel frattempo in ritardo per sviluppare la sua strategia per il segmento.
"Non è solo in ritardo... ma certamente, dato che la Nissan Leaf è uscita ormai da molti anni, e Tesla ha fatto scalpore per qualche tempo nel tipo di segmenti in cui operano Jaguar e Land Rover, allora chiaramente c'è preoccupazione, " disse Wells.
"A questo punto non è così facile aumentare la produzione di veicoli elettrici a causa delle preoccupazioni sulla fornitura:la tecnologia delle batterie e i materiali necessari.
"Hanno un modello elettrico ma non vedo che saranno in grado di produrre un'elevata percentuale di veicoli elettrici su tutta la gamma per un bel po' di tempo, "aggiunse Pozzi, notando una concorrenza particolarmente forte da parte di case automobilistiche tedesche come Audi, BMW, Mercedes, Porsche e Volkswagen.
© 2019 AFP
