case automobilistiche britanniche, timorosi di una caotica Brexit senza accordo e delle turbolenze economiche globali, frenano gli investimenti, l'industria automobilistica della nazione ha avvertito mercoledì.

I nuovi investimenti nel settore sono crollati del 70% a 90 milioni di sterline (109 milioni di dollari, 98 milioni di euro) nei sei mesi fino a giugno, la Society of Motor Manufacturers and Traders ha dichiarato in una nota.

Ciò è in netto contrasto con una media annua di 2,7 miliardi di sterline nei sette anni precedenti.

L'SMMT ha anche rivelato che la produzione totale è crollata di un quinto a 1,7 milioni di veicoli nella prima metà del 2019 rispetto all'anno precedente.

Gli investimenti si bloccano per paura

"Le cifre odierne sono il risultato dell'instabilità globale aggravata dalla continua paura di un no-deal, " ha detto Mike Hawes, amministratore delegato dell'organizzazione industriale SMMT.

"Questa paura sta causando lo stallo degli investimenti, mentre centinaia di milioni di sterline vengono dirottate verso la mitigazione della Brexit, denaro che sarebbe meglio speso per affrontare le sfide tecnologiche e ambientali".

In un altro preoccupante cartello per la Brexit, Nel frattempo, le case automobilistiche britanniche hanno subito il 13° calo di produzione mensile consecutivo a giugno.

L'SMMT ha a lungo sostenuto che una Brexit senza accordo aumenterebbe i costi e danneggerebbe le catene di approvvigionamento, mentre le tariffe minerebbero la competitività e morderebbero i profitti.

Il neo-insediato primo ministro britannico Boris Johnson ha promesso di lasciare l'Unione europea il 31 ottobre, qualunque cosa accada, con o senza un accordo commerciale con Bruxelles.

Il più grande sindacato britannico Unite, tuttavia, ha chiesto mercoledì all'amministrazione conservatrice di Johnson di arginare la perdita di preziosi investimenti e proteggere i posti di lavoro.

"Il primo ministro Johnson e il suo governo non possono ignorarlo, ", ha affermato l'assistente del segretario generale di Unite per la produzione, Steve Turner.

"C'è un buco di 330 milioni di sterline negli investimenti nel settore automobilistico del Regno Unito perché il denaro deve ora essere deviato in preparativi senza accordo, prosciugando la vita del settore.

"Sono soldi che dovrebbero creare nuovi posti di lavoro e investire in nuovi modelli e un futuro dedicato al Regno Unito".

Il settore automobilistico britannico, in gran parte di proprietà straniera, è ancora in difficoltà dopo che la casa automobilistica francese PSA ha avvertito lunedì che potrebbe chiudere uno stabilimento chiave nel nord-ovest dell'Inghilterra se diventa non redditizio a causa della Brexit.

L'amministratore delegato di PSA, Carlos Tavares, ha affermato che la società aveva un'alternativa allo stabilimento di Ellesmere Port, che impiega 1, 000 lavoratori che producono automobili Astra sia per i marchi Vauxhall che Opel.

"Se le condizioni sono cattive e non posso renderlo redditizio, devo proteggere il resto dell'azienda, "Tavares è stato citato dal Financial Times.

La produzione potrebbe spostarsi nell'Europa meridionale, secondo il rapporto.

I successi preferiti di Bond sbandano

In uno sviluppo separato mercoledì, La casa automobilistica preferita di James Bond, l'Aston Martin, ha visto il suo prezzo delle azioni andare in tilt dopo aver rivelato di essere balzato a una perdita di 78,8 milioni di sterline a causa del calo della domanda nel Regno Unito e in Europa.

Il gruppo automobilistico, le cui auto giocano un ruolo da protagonista nei film di finzione di spionaggio britannico, ha visto i volumi di vendita dei concessionari nel Regno Unito crollare del 17% nel primo semestre e del 19% nel resto dell'Europa, Medio Oriente e Africa.

E ha attribuito la performance all'economia globale "più impegnativa", dopo aver emesso un recente avviso di profitto.

La società aveva già avvertito una settimana fa di dover affrontare un contesto economico "in peggioramento", soprattutto in Gran Bretagna e in Europa, e tagliare i guadagni del 2019 e la guida alle vendite.

© 2019 AFP