Boeing non è stata in grado di rispondere alle domande del regolatore sulle modifiche apportate al sistema di controllo del volo 737 MAX in una riunione di agosto con funzionari internazionali, fonti hanno detto martedì.

Gli aerei sono stati atterrati a livello globale da metà marzo, a seguito di due incidenti che hanno ucciso 346 persone. Boeing sta ora cercando il via libera per riportare i jet in servizio dopo aver sviluppato correzioni per i computer di controllo di volo dei jet.

"Sì, abbiamo partecipato all'incontro, ", ha detto un portavoce dell'Agenzia nazionale per l'aviazione civile del Brasile, aggiungendo che Boeing non era in grado di rispondere alle domande specifiche dei regolatori.

L'incontro tra Boeing e USA, Regolatori europei e brasiliani e altri hanno avuto luogo a Seattle, ha detto un'altra fonte, confermando una precedente segnalazione del Wall Street Journal secondo cui il problema potrebbe ritardare i tempi di Boeing per la restituzione in servizio del 737 MAX.

Le parti hanno concordato di concludere l'incontro e di riconvocarsi in una data successiva quando Boeing potrebbe fornire i dettagli.

Boeing ha affermato in precedenza che prevede di presentare il suo pacchetto di certificazione alla FAA intorno a settembre, con approvazione anticipata circa un mese dopo.

Domande sul sistema di controllo del volo sono emerse durante una revisione della FAA a giugno separatamente dalla supervisione del sistema di potenziamento delle caratteristiche di manovra, un sistema anti-stallo che è stato visto come un fattore nei due incidenti.

Un portavoce della Boeing ha affermato che il calendario per il ripristino del MAX è ancora valido.

"La nostra migliore stima attuale continua ad essere un ritorno in servizio del MAX che inizia all'inizio del quarto trimestre, ", ha detto il portavoce della Boeing.

"Il nostro obiettivo è la sicurezza e garantire la fiducia e la fiducia dei clienti, regolatori e il pubblico volante. I tempi per il ritorno in servizio saranno determinati dalla FAA e dai regolatori globali".

Un portavoce del regolatore ha affermato che "la FAA sta seguendo un processo approfondito, non una tempistica prescritta, per aver restituito il Boeing 737 MAX al servizio passeggeri."

Le azioni di Boeing sono scese del 2,7% martedì a $ 354.42.

© 2019 AFP