L'UE ha dichiarato venerdì di aver aperto un'"indagine approfondita" sui piani del gigante dell'aviazione statunitense Boeing per formare joint venture con il terzo produttore di aerei al mondo, Embraer del Brasile, adducendo problemi di concorrenza.

La Commissione Europea è "preoccupata che l'operazione proposta possa rimuovere Embraer come il terzo più grande concorrente globale nel già altamente concentrato settore degli aerei commerciali, ", si legge in una nota.

La mossa delle autorità europee garanti della concorrenza ha rischiato di aggravare i già tesi legami commerciali USA-UE.

L'Europa sta preparando la sua risposta a miliardi di dollari di tariffe che Washington sta cercando di schiaffeggiare sui suoi beni dopo che l'OMC le ha dato il via libera per vendicarsi per i sussidi illegali alla rivale di Boeing, Airbus.

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha già imposto dazi sulle importazioni di acciaio e alluminio, che colpisce l'Europa.

Trump è particolarmente scontento del commissario per la concorrenza dell'UE, Margherita Vestager, che ha esercitato il potere normativo sui giganti tecnologici statunitensi e che ha guidato l'indagine sulle proposte di partnership Boeing-Embraer.

Il principale legame nel mirino dell'UE è il piano di Boeing di inghiottire la maggior parte delle attività commerciali di Embraer, creando una joint venture da 5,3 miliardi di dollari (4,8 miliardi di euro) che consentirebbe alla compagnia statunitense di offrire aerei con capacità fino a 150 posti, un mercato in cui Boeing attualmente non compete.

L'altro, una joint venture più piccola prevede la commercializzazione di un aereo militare KC-390 prodotto da Embraer.

Concorrenza ridotta?

"Con la nostra indagine approfondita, vogliamo assicurarci che le fusioni negli aerei commerciali non riducano significativamente la concorrenza effettiva sui prezzi e sullo sviluppo del prodotto, "Vestager ha detto nel comunicato.

La Commissione europea ha osservato che Embraer è il principale produttore mondiale di jet regionali.

Ha detto che "i potenziali partecipanti dalla Cina, Giappone e Russia sembrano affrontare elevate barriere all'ingresso e all'espansione e potrebbero non essere in grado di replicare entro i prossimi cinque o addirittura dieci anni il vincolo competitivo attualmente esercitato da Embraer".

Il legame del Boeing con l'attività commerciale di Embraer, annunciato nel luglio dello scorso anno, è stata vista come una risposta a un'analoga partnership strategica annunciata nell'ottobre 2017 tra Airbus e la canadese Bombardier.

Boeing ed Embraer hanno congelato le mosse sulla loro prevista partnership mentre affrontano le preoccupazioni della Commissione europea.

La dichiarazione afferma che la Commissione ha tempo fino al 20 febbraio del prossimo anno per decidere se le joint venture hanno ridotto la concorrenza nel settore.

Una dichiarazione rilasciata da Boeing ed Embraer ha osservato che il loro progetto di unione "rimane soggetto all'approvazione normativa" e ha già superato una valutazione da parte delle autorità statunitensi.

Ha detto che avrebbe aiutato con l'indagine dell'UE, ma ha aggiunto che l'indagine significava che il suo piano iniziale per completare i lavori sulla joint venture alla fine di quest'anno era stato spostato indietro "all'inizio del 2020".

© 2019 AFP