Un alto dirigente della Boeing ha insistito mercoledì che il gigante dell'aviazione era fiducioso che i suoi controversi jet 737 Max potessero tornare a volare prima della fine dell'anno.

Darren Hulst, un vicepresidente della Boeing, ha detto all'AFP che l'azienda stava lavorando con la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti per porre fine alla messa a terra dei jet dopo due incidenti che hanno lasciato 346 morti.

La sospensione internazionale dei voli 737 Max a marzo è costata a Boeing miliardi di dollari e l'ha costretta sulla difensiva per il suo record di sicurezza.

"La nostra convinzione è che la tempistica per il ritorno del servizio con la FAA possa essere non appena questo trimestre, "Ha detto Hulst.

"Ma dipende davvero da ogni singolo regolatore su ciò di cui hanno bisogno e (stiamo) lavorando a stretto contatto con ciascuno di loro, " ha detto all'Afp.

"Abbiamo sviluppato il software e stiamo lavorando con la FAA sui tempi della certificazione.

"Abbiamo fatto voli di prova, sia in aria che anche test al simulatore. Il prossimo passo è determinare il volo di certificazione con la FAA ed è allora che si passa dalla nostra cronologia alla cronologia del regolatore, "Ha detto Hulst.

Boeing è in crisi dagli incidenti di un jet 737 Max operato dalla compagnia aerea indonesiana Lion Air nell'ottobre dello scorso anno che ha causato la morte di 189 passeggeri e membri dell'equipaggio e un incidente della Ethiopian Airlines quest'anno che ha ucciso 157 persone.

Da allora tutti i 400 jet 737 Max sono stati messi a terra.

L'ex presidente della Boeing, Dennis Muilenburg, ha affrontato estenuanti interrogativi al Congresso degli Stati Uniti la scorsa settimana mentre i legislatori si chiedevano se la compagnia avesse compromesso la sicurezza per mettere in servizio i 737 Max.

Il test dell'India

Le domande vengono mentre Boeing affronta la crescente concorrenza del rivale europeo Airbus in mercati chiave come l'India, dove ha parlato Hulst.

L'India sarà il mercato dell'aviazione in più rapida crescita al mondo nei prossimi 20 anni, disse Hulst.

Boeing si aspettava che l'India ne ordinasse 2, 380 aerei per un valore di 330 miliardi di dollari nei prossimi due decenni, ha detto l'esecutivo.

L'India aveva registrato un aumento del 18% nel numero di volantini l'anno scorso, con quasi 140 milioni di passeggeri nazionali.

Un rallentamento economico ha ridotto la crescita quest'anno e il fallimento della principale compagnia aerea indiana, Jet Airways, colpire anche il mercato.

Ma la più grande compagnia aerea low cost indiana IndiGo questo mese ha ordinato 300 aerei da Airbus.

Hulst ha affermato che Boeing si atterrà a una ripresa a lungo termine nella battaglia per gli ordini in India.

"Vediamo anche più concorrenza e un mercato più diversificato nei prossimi cinque, 10, 20 anni, " Egli ha detto, aggiungendo che Boeing manterrebbe i suoi obiettivi "ambiziosi".

"Direi che abbiamo una visione lungimirante in termini di ciò che possiamo fare, come possiamo sostenere la crescita dell'aviazione qui in India. Siamo sicuri di ciò che i nostri prodotti possono offrire, " Egli ha detto.

© 2019 AFP