Il 31 ottobre aprirà il nuovo aeroporto internazionale di Berlino 2020, la sua società operativa ha detto venerdì, dopo un imbarazzante ritardo di nove anni a causa di problemi strutturali e corruzione.

"La data è fissata, " disse Engelbert Luetke-Daldrup, amministratore delegato del gruppo Flughafen Berlin Brandenburg (FBB).

"Abbiamo ancora 11 mesi di duro lavoro davanti a noi, " ha aggiunto durante una conferenza stampa.

Se tutto va bene, compagnie tra cui il vettore low-cost EasyJet trasferiranno le loro operazioni nel nuovo sito, conosciuto con le sue iniziali internazionali BER, il 31 ottobre con una seconda ondata di compagnie aeree che seguirà il 3-4 novembre.

La cattiva gestione del progetto nella regione del Brandeburgo che circonda Berlino ha intaccato l'orgoglio della Germania per la sua abilità ingegneristica e la reputazione di onestà negli affari.

L'aeroporto è stato progettato negli anni '90 e la costruzione è iniziata nel 2006.

Originariamente doveva aprire nel 2011, ma la data è stata ripetutamente posticipata a causa di una serie di problemi, compresa la sicurezza antincendio.

Nel 2016, un ex manager è stato incarcerato per aver accettato una tangente.

Nel frattempo, il budget iniziale dell'aeroporto di 1,7 miliardi di euro (1,9 miliardi di dollari) è aumentato a circa 6,5 ​​miliardi con il prolungarsi del ritardo.

Il capo regionale del Brandeburgo Dietmar Woidke ha salutato l'annuncio di venerdì, dicendo "questa volta funzionerà".

Il leader verde Anton Hofreiter è stato più cauto, dicendo:"La data annunciata è molto ambiziosa se si considerano i problemi che devono ancora essere risolti".

L'aeroporto è destinato a sostituire i due aeroporti esistenti di Berlino:Schoenefeld e Tegel.

Ma, in un referendum nel 2017, I berlinesi hanno votato per mantenere Tegel, sostenendo che con il crescente numero di arrivi il nuovo aeroporto potrebbe essere già troppo piccolo al momento dell'apertura.

I funzionari di Berlino sostengono tuttavia che il BER sarà a termine l'unico aeroporto della capitale.

© 2019 AFP