Lunedì American Airlines è diventata l'ultima compagnia aerea a raggiungere un accordo con Boeing sul risarcimento per coprire le perdite finanziarie legate alla messa a terra del 737 MAX, che ha causato la cancellazione di migliaia di voli.

American ha descritto l'accordo come un "accordo confidenziale" e non ha rivelato l'intero importo in questione, che copre i danni finanziari 2019 della società.

"American continuerà le sue conversazioni con Boeing in merito al risarcimento dei danni relativi alla messa a terra del MAX oltre il 2019, e qualsiasi compenso futuro sarà condiviso in modo simile con i membri del suo team, " ha detto la società.

Il vettore statunitense in ottobre ha stimato che il MAX gli sarebbe costato $ 540 milioni in profitti ante imposte nel 2019 a causa di migliaia di cancellazioni di voli.

Il MAX è fermo da marzo a seguito di due voli che hanno ucciso 346 persone. Boeing il mese scorso ha interrotto la produzione del MAX e ha sostituito il suo amministratore delegato con il membro del consiglio di lunga data David Calhoun.

Americana e altre compagnie aeree leader hanno ripetutamente dovuto posticipare la data prevista in cui possono riportare l'aereo in difficoltà ai loro programmi di volo a causa di ritardi normativi nella ricertificazione dell'aereo.

Boeing ha stanziato 4,9 miliardi di dollari per i clienti danneggiati dalla messa a terra del MAX e ha indicato che i pagamenti potrebbero avvenire in contanti o tramite contributi in natura in aeromobili o servizi.

American ha affermato che $ 30 milioni dall'accordo compenseranno i dipendenti nell'ambito del piano di partecipazione agli utili dell'azienda per i risultati del 2019.

L'annuncio segue un accordo simile annunciato da Southwest Airlines il mese scorso.

Mentre la messa a terra si è trascinata, con nuove rivelazioni su documenti non divulgati o problemi con i sistemi di volo, Boeing ha interrotto la produzione di MAX.

Boeing ha avvisato alcuni lavoratori, compresi quelli del Renton, fabbrica di Washington, che sarebbero stati trasferiti in altre strutture.

"Nessuna decisione è stata presa su quando riprenderà la produzione del 737 a causa dell'incertezza sui tempi e le condizioni del ritorno in servizio e delle approvazioni della formazione globale, " secondo un annuncio interno Boeing lunedì.

"Una volta che c'è una decisione, i dipendenti in prestito inizieranno a tornare ai loro normali incarichi con un approccio graduale".

© 2020 AFP