Volkswagen ha bisogno di apportare cambiamenti urgenti per diventare più di un'azienda tecnologica mentre l'industria entra nell'era digitale, Il CEO Herbert Diess ha detto giovedì, avvertendo che il colosso automobilistico tedesco aveva solo "una possibilità" di rimanere in gioco.

"Il tempo della casa automobilistica d'epoca è finito, " Diess ha detto in un discorso ai dirigenti senior, mentre il settore subisce una "trasformazione radicale" per rendere le auto più ecologiche e intelligenti che mai.

"Il futuro di Volkswagen sta nel diventare un'azienda di tecnologia digitale, " disse Dies.

Ha individuato l'azienda tecnologica statunitense e pioniera delle auto elettriche Tesla come esempio del tipo di concorrenza agguerrita e non ortodossa contro cui l'azienda si è trovata di fronte.

L'avvertimento di Diess arriva mentre l'industria automobilistica è alle prese con le nuove rigide norme UE sulle emissioni entrate in vigore nel 2020, spingendo le case automobilistiche ad accelerare il loro costoso passaggio alle auto ibride ed elettriche.

Allo stesso tempo, le aziende stanno investendo miliardi di euro (dollari) in nuove tecnologie come la guida autonoma e le auto "intelligenti" connesse a Internet, proprio come le case automobilistiche si stanno avvantaggiando della domanda globale più debole.

Per padroneggiare le sfide, Diess ha affermato che il gruppo aveva bisogno di "una comprensione condivisa della natura radicale dei cambiamenti" e di essere pronto a "macellare vacche sacre", un possibile cenno a futuri tagli ai costi.

"Abbiamo esattamente una possibilità per assicurarci il nostro futuro. Usiamola, " Ha aggiunto.

Il gruppo VW a 12 marchi, che include Porsche, Posto a sedere, Skoda e Audi, si è posta l'obiettivo di vendere 32 milioni di veicoli elettrici e ibridi entro il 2029.

Il gruppo sta investendo circa 30 miliardi di euro (33 miliardi di dollari) nell'elettrificazione nei prossimi anni e ripone gran parte delle sue speranze nell'"ID.3", Il primo mercato di massa di VW, auto completamente elettrica.

Diess ha affermato che la Volkswagen ha dovuto evitare il destino del produttore di telefoni cellulari di culto Nokia, che "è fallita nella battaglia contro Apple" perché non ha saputo leggere il segno dei tempi.

"Questo scenario esatto si sta ripetendo nell'industria automobilistica, " ha avvertito.

© 2020 AFP