La Renault dovrebbe avere una riunione del consiglio lunedì a Parigi
I giganti automobilistici francesi e italo-americani Renault e Fiat Chrysler sono pronti ad annunciare colloqui su un'alleanza, in vista di una possibile fusione, fonti informate hanno detto domenica.
È probabile che Renault e FCA sveleranno la mossa "entro poche ore, forse domani (lunedì), prima che la borsa (di Parigi) si apra, "Una delle fonti ha detto all'AFP a condizione di anonimato, l'aggiunta di un'eventuale "fusione" era all'ordine del giorno.
La stessa fonte ha aggiunto che un comunicato riguarderebbe "la possibilità di una convergenza tra i due gruppi" che "sarà studiata" in vista di una potenziale fusione.
Una riunione del consiglio di amministrazione della Renault è prevista per lunedì alle 8:00 (0600 GMT).
Una fonte vicina al governo francese, che detiene il 15% di Renault, ha detto che le autorità hanno preso atto dei rapporti ma saranno "vigili sui posti di lavoro, l'impatto sull'industria nel suo insieme e l'interesse nazionale".
L'attuale importante partnership di Renault è con la giapponese Nissan, in cui detiene il 43 per cento.
Nissan, a sua volta, possiede il 15 percento del suo partner francese Renault, ma lo squilibrio nella relazione ha portato a gravi attriti, evidenziato dall'arresto dell'ex capo Renault e Nissan Carlos Ghosn a Tokyo.
Il Wall Street Journal ha affermato che i colloqui sono "ad ampio raggio" e potrebbero includere Renault e Fiat Chrysler "che si uniscono a gran parte delle loro attività".
Renault è andata avanti nelle auto elettriche ma è relativamente debole in Nord America
Contattato da Afp, né Renault né Fiat commenteranno.
Nissan probabilmente "furiosa"
Il Financial Times, citando più persone informate sui colloqui, ha dichiarato:"L'accordo potrebbe in definitiva portare la casa automobilistica (Fiat-Chrysler) ad aderire all'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi in futuro, "se Nissan può essere conquistata.
Tale alleanza sarebbe la più grande al mondo con una produzione totale stimata di circa 16 milioni di veicoli.
La mietitrebbia Renault-Nissan-Mitsubishi produce attualmente circa 10,8 milioni di automobili, rispetto alla tedesca Volkswagen e alla giapponese Toyota, entrambi su circa 10,6 milioni.
Però, il legame con FCA potrebbe rendere la Renault molto più potente, potenzialmente sconvolgendo ulteriormente l'equilibrio nell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, dove Ghosn stava spingendo per avere più voce in capitolo prima della sua caduta.
"La domanda ora è 'quale sarà la reazione dei giapponesi?" ha detto una fonte vicina al problema, suggerendo che potrebbero essere "furiose".
"Nissan non è stata coinvolta in questo dossier, " ha osservato la fonte.
Fiat Chrysler è ampiamente considerata un'ultima arrivata nel mercato dei veicoli elettrici, ma è ben posizionata nei settori dei SUV e dei pick-up statunitensi
Nelle ultime settimane, La Renault sta spingendo per modifiche al suo legame con Nissan, suggerendo la formazione di una holding 50-50 per gestire entrambe le imprese.
Nissan però ha resistito, sentendo che è l'azienda più grande e dovrebbe essere trattata come tale. L'anno scorso, Renault ha venduto 3,9 milioni di veicoli e Nissan 5,65 milioni, con Mitsubishi che rappresenta altri 1,22 milioni.
Fiat Chrysler nel frattempo ha venduto 4,8 milioni di auto ma è stata sotto pressione in Europa, alimentando la speculazione stava cercando un partner poiché l'industria è costretta a consolidarsi di fronte al calo della domanda e a un costoso passaggio alle auto elettriche.
"Senza un compagno, La Fiat non può sopravvivere. Non hanno un veicolo elettrico, hanno solo vecchi modelli e l'unica cosa che li fa andare avanti sono le loro vendite negli Stati Uniti, " disse Ferdinand Dudenhoeffer, direttore del Centro per la ricerca automobilistica con sede in Germania.
Il capo di FCA Mike Manley ha dichiarato all'inizio di questo mese a Milano che la sua azienda svolgerà un ruolo "attivo e costruttivo" in questo processo.
Fiat Chrysler è ampiamente considerata un'ultima arrivata nel mercato dei veicoli elettrici, ma si comporta bene nei settori dei SUV e dei pick-up statunitensi.
La Renault nel frattempo è andata avanti nelle auto elettriche, ma è relativamente debole in Nord America, quindi le due società sarebbero una buona scelta.
Dopo il suo arresto, Ghosn è stato rilasciato su cauzione per la seconda volta il 25 aprile e ora si sta preparando per il processo per quattro accuse di cattiva condotta finanziaria che vanno dall'occultamento di parte del suo stipendio, all'utilizzo dei fondi Nissan per le spese personali.
All'inizio di quest'anno, circolavano voci secondo cui la Renault era interessata a Fiat-Chrysler dopo che le sue speranze di una fusione completa con Nissan o persino con la concorrente francese PSA erano state deluse.
© 2019 AFP
