L'Istituto di Fisica e Tecnologia di Mosca (MIPT) ha avviato un progetto della Federazione Russa chiamato "Applicazioni e dimostrazioni per l'energia dell'idrogeno nell'Artico" (AHEAD) nel Gruppo di lavoro per lo sviluppo sostenibile (SDWG) del Consiglio Artico. Il progetto è sostenuto dal Ministero russo della scienza e dell'istruzione superiore, il Ministero degli Affari Esteri, il Ministero per lo Sviluppo dell'Estremo Oriente russo e dell'Artico, il governatore dell'area autonoma di Yamalo-Nenets, e il centro infrastrutturale EnergyNet dell'Iniziativa tecnologica nazionale.

Insieme ai suoi partner russi e stranieri, Il MIPT si impegna a costruire una Stazione Artica Internazionale (IAS) completamente autonoma per tutto l'anno nella Terra della Speranza, ai piedi degli Urali polari. La stazione avrà una struttura modulare e farà affidamento su fonti di energia rinnovabile e combustibile a idrogeno, senza bruciare gasolio. L'autonomia della stazione sarà fornita dall'energia del sole e del vento, e idrogeno ottenuto nel modo più pulito. La stazione, soprannominato fiocco di neve, dovrebbe entrare in funzione nel 2022.

L'obiettivo dello IAS è quello di testare, Ottimizzare, e promuovere soluzioni nel campo delle tecnologie ecocompatibili del futuro per il supporto vitale e il mantenimento di insediamenti e strutture remoti nella regione artica. Ciò include soluzioni per le telecomunicazioni, medicinale, biotecnologia, agricoltura pulita, robotica, l'internet delle cose, casa intelligente e insediamento intelligente, Stampa 3D, materiali e tecnologie costruttive avanzate, e sistemi di intelligenza artificiale che migliorano le condizioni di vita e di lavoro nell'Artico.

"Con il sostegno del governo, Il MIPT sta avviando un ambizioso progetto internazionale nel Consiglio Artico, che la Russia presiederà nel 2021-23, " ha affermato il rettore del MIPT Nikolay Kudryavtsev. "Questo progetto prevede una stazione artica priva di carbonio, che ospiterebbe visitatori da tutto il mondo:ricercatori, ingegneri, studenti di scienze di talento, e anche liceali. Potrebbero tutti fare visite di lavoro alla stazione tutto l'anno per testare e dimostrare tecnologie che faranno parte della nostra vita domani".

"Stiamo rendendo la Stazione Artica Internazionale una piattaforma aperta conveniente per tutti i partner stranieri che desiderano partecipare, " ha proseguito il rettore. "Non ci limiteremo nemmeno all'ingegneria energetica, ma anche creare opportunità di ricerca e sviluppo nelle telecomunicazioni, medicinale, biotecnologia, robotica, l'internet delle cose, intelligenza artificiale, e altro."

Secondo Yury Vasiliev, il direttore esecutivo del MIPT Institute of Arctic Technologies, la costruzione della stazione sarà uno sforzo impegnativo per scienziati russi e stranieri. Il costo totale del progetto è di circa 10-12 milioni di euro.

"L'edificio principale di Snowflake sarà una cupola panoramica, collegato con una serie di altri moduli. Due di loro ospiteranno laboratori, e altri due forniscono alloggio, con circa 30 camere singole per far sentire a proprio agio ricercatori e ospiti. Altri moduli ospiteranno una cucina, una sala da pranzo, una biblioteca, e aree per il tempo libero, tra cui una palestra e una sauna. Altre tre cupole in piedi separate formeranno un complesso di idrogeno per la produzione e lo stoccaggio di gas compresso, " disse Vasiliev.

"Un veicolo fuoristrada correrà tutto l'anno tra la stazione, Salechard, e il suo aeroporto, con un distributore di benzina per veicoli elettrici e un eliporto per i soccorsi in viaggio, " Ha aggiunto.

Gli autori del progetto hanno prestato molta attenzione alla conservazione dello stile di vita delle popolazioni indigene e all'introduzione di nuove tecnologie pulite nell'Artico.