La più grande azienda automobilistica statunitense, la General Motors, è stata coinvolta mercoledì nelle interruzioni della catena di approvvigionamento causate dal coronavirus in Cina quando la sua unità sudcoreana ha annunciato una parziale sospensione delle operazioni la prossima settimana.

Il coronavirus ha ucciso più di 1, 100 persone e contagiati oltre 44, 000 in tutta la Cina continentale, diffondendosi in più di due dozzine di paesi in quella che oggi è considerata un'emergenza sanitaria globale.

La Cina è il più grande esportatore mondiale di merci e le vacanze prolungate e le restrizioni ai movimenti imposte da Pechino nel tentativo di contenere l'epidemia hanno interrotto le forniture di articoli, comprese le parti per la produzione di automobili.

Una delle due linee di assemblaggio del complesso Bupyeong di GM Korea, a ovest di Seul, che può fare oltre 400, 000 veicoli all'anno, sarà chiuso lunedì e martedì prossimi a causa della carenza di parti dalla Cina, un rappresentante dell'azienda ha detto all'AFP.

GM Korea si affida fortemente alla Cina per i cablaggi che collegano l'elettronica complessa dei veicoli.

Ma le operazioni potrebbero "tornare alla normalità" rapidamente dopo i due giorni di pausa, Egli ha detto, poiché i cinesi stavano "tornando al lavoro".

Il colosso automobilistico giapponese Nissan ha dichiarato all'inizio di questa settimana che sospenderà le operazioni nel suo stabilimento di Kyushu dal 14 al 17 febbraio a causa della carenza di forniture dalla Cina.

La Hyundai Motor della Corea del Sud, che con la sua affiliata Kia si classifica come il quinto produttore di auto al mondo, ha sospeso le operazioni nel suo complesso di cinque stabilimenti nella città costiera di Ulsan la scorsa settimana.

La produzione riprenderà "gradualmente" questa settimana ma la situazione è rimasta dipendente dalla fornitura di parti, Hyundai ha detto in una nota, senza fornire date precise di ripresa.

© 2020 AFP