La diffusione del coronavirus potrebbe costringere le compagnie aeree deboli a fondersi con i concorrenti, ha detto martedì il capo di Air France-KLM e dell'associazione A4E delle compagnie aeree europee.
"Ci sono alcuni vettori deboli in tutto il mondo, " Benjamin Smith ha detto alla riunione annuale dell'associazione. "Credo che questo accelererà il consolidamento".
Decine di compagnie aeree hanno ridotto o interrotto i voli per la Cina a gennaio quando l'epidemia di coronavirus ha preso piede nel paese, con persone riluttanti a viaggiare e governi che erigono restrizioni di viaggio.
La settimana scorsa, le compagnie aeree si sono mosse per ridurre i voli verso l'Italia, dove è in corso la più grande epidemia in Europa.
"È chiaro che dobbiamo ancora vedere il pieno effetto del COVID-19 sul settore del trasporto aereo, " ha detto Smith.
Dopo molti altri, martedì la compagnia aerea scandinava SAS ha annunciato la sospensione di tutti i voli da e per le città italiane Milano, Bologna, Torino e Venezia, a partire da mercoledì fino al 16 marzo.
La mossa ha seguito le raccomandazioni di viaggio aggiornate del ministero degli Esteri danese, sconsigliando viaggi non necessari nella regione.
Il vettore svedese-danese ha annunciato all'inizio della giornata che stava perseguendo una serie di misure di riduzione dei costi al fine di mitigare l'impatto della riduzione della domanda.
Disse anche che, oltre ai voli già sospesi per la Cina continentale, ora sospenderebbe i voli per Hong Kong.
Il mese scorso l'International Air Transport Association (IATA) ha dichiarato che le compagnie aeree che operano nella regione Asia-Pacifico rischiano di perdere $ 27,8 miliardi di entrate quest'anno a causa della crisi del coronavirus in corso.
I governi sono sottoposti a crescenti pressioni per aiutare a sostenere le imprese mentre l'epidemia sconvolge l'economia.
"Tutte le tasse che potrebbero essere limitate o temporaneamente revocate sarebbero apprezzate dall'industria, " ha detto Smith.
L'associazione A4E comprende 16 compagnie aeree europee tra cui Air France-KLM, easyJet, IAG (che possiede British Airways, Aer Lingus, Iberia e Veuling), Lufthansa e Ryanair.
© 2020 AFP
