Goodyear ha recentemente presentato un concetto di pneumatico che potrebbe rivoluzionare l'industria automobilistica. Ricarica doppiata, questo pneumatico concept non richiederebbe mai sostituzioni o rotazioni perché rigenera il battistrada secondo necessità.

Oltre ad eliminare le gomme a terra e la necessità di controllare la pressione dei pneumatici, le caratteristiche di rigenerazione del concept sarebbero personalizzate in base alle abitudini di guida e alle condizioni dei singoli automobilisti grazie a una combinazione di dati di intelligenza artificiale e telemetria.

Il punto cruciale delle capacità di rigenerazione di reCharge è un biodegradabile, composto liquido ricaricabile che viene ricaricato da capsule. Il composto è fortificato da una miscela di gomma di tarassaco e fibre simili alla seta di ragno, noto per essere una delle materie prime più dure presenti in natura. reCharge spingerebbe questa pasta su richiesta attraverso i tubi sulla superficie della ruota, dove si indurisce in un nuovo battistrada.

Il composto stesso è personalizzabile e si adatterebbe alle tendenze di guida di ogni automobilista. Algoritmi intelligenti (che probabilmente coinvolgono l'apprendimento automatico e altri aspetti dell'intelligenza artificiale) analizzerebbero i dati di telemetria del veicolo per creare profili di guida individuali, che serve come base per la personalizzazione del composto.

Ulteriori caratteristiche di personalizzazione includono il trucco e la consistenza del pneumatico stesso, che si adatterebbe all'uso dei singoli conducenti. Invece di cambiare le gomme per l'asciutto, condizioni calde estive e gelide invernali, reCharge modificherebbe la sua superficie per adattarsi a quelle condizioni oa qualsiasi altra.

Però, ciò richiederebbe ai conducenti di cambiare le capsule contenenti il ​​composto liquido, che sarebbe immagazzinato nel mozzo della ruota. Goodyear non ha specificato se questo processo richiederebbe o meno di portare un veicolo con pneumatici reCharge in un negozio.

"Goodyear vuole che il pneumatico dia un contributo ancora più potente per rispondere alle esigenze di mobilità specifiche dei consumatori, " ha spiegato Mike Rytokoski, vicepresidente e direttore marketing di Goodyear Europe. "È stato con questa ambizione che abbiamo deciso di creare un concept pneumatico pronto per il futuro della mobilità elettrica personalizzata e conveniente".

L'innovativa mescola che alimenta reCharge è un'opzione molto più rispettosa dell'ambiente rispetto alle composizioni di pneumatici convenzionali. Mentre quest'ultimo in genere rassoda i materiali in gomma di petrolio con silice o nerofumo, le fibre nel composto di reCharge lo rendono completamente biodegradabile.

Inoltre, battistrada del pneumatico di reCharge sarebbe sostenuto da un non pneumatico, telaio leggero dalla forma alta e stretta. Il telaio funzionerebbe in combinazione con le fibre durevoli della pasta per rendere il pneumatico altamente resistente in quasi tutte le condizioni di guida. Questa caratteristica del pneumatico concept, così come le sue capacità rigenerative, è direttamente responsabile della sua eliminazione di forature o della necessità di controllare la pressione dei pneumatici.

Goodyear non ha indicato quando potrebbe iniziare a produrre reCharge.

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