Di G.K. Bayne | Aggiornato il 24 marzo 2022

Il consumo di corrente si riferisce alla graduale perdita di carica di una batteria quando non viene utilizzata attivamente. Nelle comunicazioni radio, è una metrica delle prestazioni che indica l'efficienza con cui un transistor a effetto di campo (FET) fornisce energia durante la trasmissione. Negli ambienti automobilistici, è il ladro silenzioso che indebolisce la batteria dell'auto e può lasciarti a terra.

Storia

Le prime batterie erano alloggiate in custodie di metallo che consentivano la fuoriuscita di una piccola quantità di corrente, soprattutto quando la batteria veniva posizionata su cemento o terreno. Questa autoscarica è stata un grosso problema fino all'avvento degli involucri di plastica e del miglioramento della chimica delle celle, che hanno ampiamente eliminato questo tipo di scarica nelle moderne batterie multicella.

Significato

L'assorbimento di corrente diventa un problema quando un piccolo carico, come i sistemi elettronici di un'auto, continua ad assorbire alcuni milliampere (1 mA =0,001 A) anche dopo aver spento l'accensione. Nel corso di una settimana o più, una batteria che non viene ricaricata durante la guida può perdere abbastanza carica da non riuscire ad avviare il motore.

Funzione

Pensa a una piscina appena riempita. Se sul fondo si forma un piccolo foro, l'acqua fuoriesce lentamente. Nel corso del tempo, la piscina si ridurrà fino a svuotarsi se non viene riempita. Questa analogia illustra come un consumo piccolo e continuo possa esaurire una batteria nel corso di settimane.

Tipi

Le cause comuni del consumo di corrente nel settore automobilistico includono:

• Un cortocircuito causato da un filo scoperto che tocca il telaio.
• Dispositivi lasciati collegati, come caricabatterie per telefoni o accessori aftermarket.
• Sistemi stereo aftermarket che non si spengono completamente quando si rimuove la chiave.

Identificazione

La diagnosi di uno scarico può essere frustrante perché i percorsi elettrici sono complessi. Il primo passo è verificare lo stato della batteria con un test di carico professionale. Le batterie hanno un numero finito di cicli di carica-scarica, in genere da 300 a 500, prima che la loro capacità diminuisca.

Prevenzione e soluzione

Per isolare e riparare uno scarico:

1. Prima di spegnere il motore, spegnere tutti gli stereo, le luci e gli accessori.
2. Ispezionare i terminali della batteria per verificare che non siano corrosi e garantire un collegamento stretto e pulito.
3. Controllare che i cavi a corrente forte che conducono al motorino di avviamento e alla scatola dei fusibili non siano corrosi o allentati.
4. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli, porta il veicolo da un meccanico specializzato in sistemi elettrici automobilistici.