Energia chimica (combustibile) -> energia meccanica (pale del rotore) -> energia cinetica (flusso d'aria) -> sollevamento (energia potenziale)
Ecco una rottura:
1. Energia chimica all'energia meccanica: Il motore dell'elicottero brucia carburante, rilasciando energia chimica. Questa energia alimenta il motore, che lo trasforma in energia meccanica per ruotare le pale del rotore principale.
2. Energia meccanica all'energia cinetica: Le lame rotanti rotanti spingono l'aria verso il basso, creando un flusso d'aria verso il basso. Questo flusso d'aria trasporta energia cinetica.
3. Energia cinetica per sollevare (energia potenziale): Il flusso d'aria verso il basso crea una forza di reazione che spinge l'elicottero verso l'alto, generando un sollevamento. Questo sollevamento supera la gravità, permettendo all'elicottero di salire e mantenere l'altitudine.
Trasformazioni energetiche aggiuntive:
* Energia meccanica all'energia termica: Un po 'di energia viene persa come calore a causa dell'attrito nel motore e delle parti in movimento.
* Energia elettrica all'energia meccanica: Il sistema elettrico dell'elicottero utilizza batterie o un generatore per alimentare strumenti, luci e altri sistemi, convertendo l'energia elettrica in energia meccanica.
In sintesi, un elicottero trasforma principalmente l'energia chimica da carburante in energia meccanica, che viene quindi utilizzata per generare sollevamento attraverso una serie di conversioni di energia che coinvolgono l'energia cinetica e potenziale.
