1. Energia chimica all'energia meccanica:
* Il motore: Il motore del treno (in genere diesel o elettrico) brucia carburante (come diesel o carbone) o disegna elettricità. Questa combustione o corrente elettrica rilascia energia chimica. Questa energia viene quindi convertita in energia meccanica per girare le ruote.
2. Energia meccanica all'energia cinetica:
* Ruota ruote: Le ruote rotanti del treno esercitano una forza sui binari, facendo andare avanti il treno. Questa energia meccanica viene trasferita in energia cinetica, l'energia del movimento.
3. Energia cinetica per energia termica:
* Attrito: C'è attrito tra le ruote del treno e i binari, nonché la resistenza all'aria mentre il treno si muove. Queste forze convertono parte dell'energia cinetica del treno in energia termica.
4. Energia elettrica all'energia meccanica (treni elettrici):
* MOTORI ELETTRICI: I treni elettrici utilizzano motori elettrici che convertono l'energia elettrica direttamente in energia meccanica per trasformare le ruote.
5. Energia potenziale all'energia cinetica (in salita):
* Arrampicarsi una collina: Quando un treno sale una collina, guadagna energia potenziale a causa della sua maggiore altezza. Questa energia potenziale viene convertita in energia cinetica mentre il treno si muove in salita.
6. Energia cinetica all'energia potenziale (andando in discesa):
* Scendendo una collina: Quando un treno scende in discesa, la sua energia cinetica viene convertita in energia potenziale mentre perde l'altitudine.
7. Energia termica all'ambiente:
* Dissipazione del calore: Il calore generato dall'attrito e altri processi viene infine trasferito nell'ambiente circostante.
In sintesi:
La trasformazione di energia primaria in un treno proviene dall'energia chimica o elettrica all'energia meccanica. Questa energia viene quindi utilizzata per spostare il treno, con alcune perdite dovute all'attrito e ad altri fattori.
