Agricoltori francesi scaricano letame davanti ai cancelli della raffineria
Decine di agricoltori francesi hanno bloccato lunedì l'accesso a 13 raffinerie in tutto il paese per protestare contro i piani di importazione di olio di palma da utilizzare nei biocarburanti, una mossa che denunciano come concorrenza sleale che mette a rischio il loro sostentamento.
Il colosso dell'energia Total vuole importarne fino a 300, 000 tonnellate all'anno di olio di palma, che secondo i sostenitori dell'ambiente ha causato una massiccia deforestazione principalmente nel sud-est asiatico.
coltivatori francesi di colza e girasole, che dicono che perderanno a causa delle importazioni di Total, accusano i produttori esteri di olio di palma di non aver rispettato i requisiti normativi a cui devono attenersi i produttori europei.
Gli agricoltori hanno parcheggiato i trattori davanti ai cancelli della raffineria mentre scaricavano pile di pagliai, sporco, letame e patate.
"La Francia importa diversi prodotti che non rispettano le regole applicate agli agricoltori francesi. Si tratta di carne sudamericana e vino spagnolo, nonché olio di palma, " ha detto Damien Greffon, che guida il sindacato degli agricoltori FRSEA nella regione di Parigi.
Le proteste sono un segno della crescente rabbia nelle comunità agricole francesi che finora non si sono mobilitate in gran numero contro il governo del presidente Emmanuel Macron dalla sua elezione.
Dal maggio 2017 i lavoratori del settore pubblico e il personale ferroviario hanno tenuto regolari manifestazioni e scioperi contro le riforme a favore delle imprese introdotte dal nuovo governo centrista.
Le proteste dei contadini sono iniziate nella tarda serata di domenica e sono state indette per tre giorni perché “il dialogo si è interrotto” con il governo, ha detto Greffo.
Il ministro dell'Agricoltura Stephane Travert ha detto lunedì che il governo non si tirerà indietro, aggiungendo che si incontrerà presto con i sindacati e con i produttori di biocarburanti per discutere di forniture e prezzi.
"Voglio che Total e i produttori di biocarburanti raggiungano un accordo su un prezzo base e un contratto a beneficio dei produttori di colza, " Ha detto Travert alla radio RTL.
I coltivatori francesi di colza e girasole affermano che perderanno a causa delle importazioni di Total
Ha anche detto che non c'era il rischio di una carenza di benzina dai blocchi della raffineria, sebbene gli agricoltori abbiano avvertito di essere pronti per un lungo sciopero.
"Non siamo contro le importazioni... ma per i consumatori, vogliamo che il governo sia coerente e applichi le stesse regole alle importazioni, altrimenti l'agricoltura francese scomparirà, ", ha detto Samuel Vandaele del sindacato dei giovani agricoltori fuori da una raffineria Total a sud-est di Parigi.
Rimostranze di vecchia data
L'amministratore delegato di Total Patrick Pouyanne si è impegnato ad acquistare 50, 000 tonnellate di colza francese, noto anche come olio di colza, come parte del 650, 000 tonnellate di petrolio che verranno utilizzate ogni anno presso la raffineria di La Mede, fuori dalla città meridionale di Marsiglia.
Gli agricoltori hanno anche il sostegno di attivisti ambientali, e sperano di raccogliere sostegno tra i consumatori preoccupati per la concorrenza sleale derivante dagli accordi di libero scambio, compreso l'accordo CETA tra l'UE e il Canada, nonché i colloqui in corso con l'UE e le nazioni sudamericane del Mercosur.
"In Sud America il ranch medio di bestiame ha 24, 000 mucche, mentre in Francia ne abbiamo in media solo 80, eppure ci viene sempre detto di essere più rispettosi dell'ambiente, "ha detto Christiane Lambert, presidente del sindacato degli agricoltori FNSEA, Il più grande della Francia.
Oltre al divieto di importazione di olio di palma, vuole che il governo vieti le importazioni agricole prodotte utilizzando fertilizzanti, erbicidi e altri prodotti vietati nell'UE nell'ambito di una legge sull'agricoltura che sarà discussa in Senato a partire dal 26 giugno.
Lambert chiede anche una riduzione degli oneri sociali per i lavoratori stagionali, "che sono il 27 per cento in più rispetto alla Germania e il 37 per cento in più rispetto all'Italia".
Il governo ha detto che non c'è rischio di carenza di carburante dai blocchi, poiché sette raffinerie sono ancora in funzione.
© 2018 AFP
