Automobilisti londinesi che guidano anziani, i veicoli più inquinanti devono pagare una nuova tassa da lunedì come parte di uno dei programmi di emissioni dei veicoli più severi al mondo.

La zona a bassissime emissioni (Ulez) addebita ad alcuni veicoli inquinanti £ 12,50 ($ 16, 14,5 euro) per entrare nel centro della capitale britannica nell'ambito dei piani del sindaco Sadiq Khan per ridurre l'inquinamento atmosferico.

Chiunque guidi un'auto diesel con più di quattro anni circa e un'auto a benzina con più di 13 anni circa pagherà la tassa, anche se le emissioni dichiarate del veicolo saranno la misura ufficiale.

I taxi neri sono esenti dalla tassa.

Veicoli più grandi, come camion e pullman, che superano i limiti sono soggetti a un addebito giornaliero di £ 100.

Khan ha affermato che l'Ulez "aiuterà a pulire la nostra aria e a ridurre le emissioni nocive del trasporto stradale", che "accorciano l'aspettativa di vita e danneggiano lo sviluppo polmonare".

Uno studio del King's College London e dell'Imperial College London commissionato dal sindaco ha rilevato che la scarsa qualità dell'aria porta a circa 1, 000 ricoveri ospedalieri di Londra ogni anno.

"Come qualcuno che ha sviluppato l'asma ad esordio nell'età adulta negli ultimi anni, So per esperienza personale che l'aria tossica di Londra sta danneggiando la salute delle persone, " ha detto Khan.

"Questo studio ci ricorda chiaramente che l'inquinamento atmosferico colpisce in modo sproporzionato i londinesi più vulnerabili e sto facendo tutto ciò che è in mio potere per proteggere i bambini, gli anziani e quelli con problemi respiratori dalla nostra aria sporca."

L'area di Ulez sarà estesa a tutto il centro di Londra da ottobre 2021.

Le tariffe si applicano in ogni momento e si aggiungono alla tassa di congestione di £ 11,50, applicabile dalle 7:00 alle 18:00 nei giorni feriali.

Direttore londinese del gruppo lobby d'affari CBI, Eddie Curzon, ha avvertito che "le aziende più piccole possono faticare a permettersi il passaggio a veicoli a basse emissioni", con circa 100, 000 veicoli dovrebbero essere colpiti ogni giorno.

"È fondamentale che il municipio collabori con le aziende per aiutarle a sfruttare le nuove tecnologie e supportarle, dove richiesto, accelerare la diffusione dei veicoli a basse emissioni".

© 2019 AFP