Le condizioni del campo eccessivamente umido al momento della raccolta in tutte le regioni del centro-nord e del Midwest superiore hanno portato a molti campi con una profonda compattazione del traffico delle ruote, come evidente dai solchi profondi delle mietitrebbie e dei carri per il grano. Sebbene questo sia un evento comune durante gli anni con eccessiva umidità al momento del raccolto, i costi economici successivi sono raramente, se mai, previsto per le grandi regioni.

In un articolo recentemente pubblicato su Lettere agricole e ambientali , i ricercatori esaminano la letteratura scientifica sulla persistenza e la quantità di riduzioni della resa dovute alla profonda compattazione del traffico delle ruote e quindi proiettano i costi economici a livello statale per gli agricoltori che potrebbero essere previsti per le imminenti colture 2020 e 2021 in North Dakota e Minnesota.

I ricercatori stimano una mediana del 21% di riduzione della resa per le imminenti colture di mais e soia del 2020 e del 2021 su terreni colpiti da una profonda compattazione del traffico su ruote durante il raccolto 2019. Sulla base di queste riduzioni, proiettano un costo economico minimo di $ 587 milioni di dollari per gli agricoltori per ogni 10% di terre che sono state compattate durante il raccolto. Inoltre, la superficie effettiva può estendersi fino al 30%, con conseguente intervallo da $ 0 a $ 1,76 miliardi di dollari di costi effettivi per gli agricoltori del Nord Dakota e del Minnesota.

I risultati hanno implicazioni per le politiche governative che incentivano le pratiche di conservazione, come rotazioni colturali diversificate e colture di copertura interseminate, per ridurre il verificarsi del traffico di campo su terreni umidi o promuovere terreni più asciutti al momento del raccolto.