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    Charleston pesa il muro mentre i mari si alzano e le tempeste si rafforzano

    Mentre l'alta marea lambisce la diga turistica a piedi lungo la batteria a Charleston, S.C. venerdì, 13 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    Vickie Hicks, che intreccia intricati cestini di erba dolce a Charleston, Lo storico mercato cittadino della Carolina del Sud, ricorda di essere salito sul tavolo allo stand di sua nonna in centro quando le acque alluvionali si sono precipitate.

    Decenni dopo, il venditore esperto di questa forma d'arte tramandata dai discendenti degli schiavi dell'Africa occidentale lavora ancora in centro, dove i commercianti sistemano regolarmente sacchi di sabbia e controllano quotidianamente le previsioni del tempo. Hicks dice che l'inondazione è solo peggiorata.

    "Dio si sta riprendendo la sua terra, " lei disse.

    Ora, il porto marittimo atlantico sta prendendo in considerazione la sua misura più drastica finora per proteggere le vite e i mezzi di sussistenza di residenti come Hicks dalle minacce di inondazioni causate dal clima:murare la sua penisola dall'oceano.

    Sebbene i residenti riconoscano la necessità di un'azione prima che Charleston sia sopraffatta dagli effetti del cambiamento climatico, molti non sono sicuri che il muro farà abbastanza per affrontare i problemi delle inondazioni che vanno oltre le mareggiate. Alcuni si oppongono al muro della città dal suo pittoresco lungomare che aiuta ad attirare milioni di visitatori ogni anno. Altri temono che il muro danneggi le zone umide e la fauna selvatica, o che i quartieri poveri saranno esclusi dalle soluzioni per le inondazioni.

    Sebbene Charleston sia rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani, la città del 136, 000 ha visto maree più alte e più umide, temporali più frequenti negli ultimi anni con il cambiamento climatico.

    Mentre l'alta marea lambisce la diga turistica a piedi lungo la batteria a Charleston, S.C. venerdì, 13 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    Nel 2019, il centro cittadino è stato allagato un record di 89 volte secondo il National Weather Service, principalmente a causa delle alte maree e del vento che spinge l'acqua verso l'interno. E la città potrebbe allagare fino a 180 volte all'anno entro il 2045 secondo la National Oceanic and Atmospheric Administration.

    C'è anche la minaccia ogni anno che un'ondata di tempesta causata da un uragano possa inondare la penisola della città, che si trova alla confluenza di tre fiumi e per lo più a meno di 20 piedi (6,1 metri) sul livello del mare.

    All'inizio di quest'anno, l'Army Corps of Engineers ha presentato una proposta per un muro lungo otto miglia (12,9 chilometri) che circonderà la penisola e raggiungerà un'altezza di 12 piedi (3,7 metri) sul livello del mare.

    La barriera ricorda le fortificazioni che i coloni costruirono intorno a Charleston 350 anni fa per tenere lontani gli invasori, ma il Corpo dice che il nuovo muro è progettato per tenere fuori le mareggiate.

    Mentre l'alta marea lambisce la diga turistica a piedi lungo la batteria a Charleston, S.C. venerdì, 13 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    La proposta dell'agenzia include un frangiflutti galleggiante offshore e alcune misure non strutturali, come costruire case non situate dietro la diga. L'intero progetto dovrebbe costare 1,75 miliardi di dollari.

    Il Corpo ha tre anni e 3 milioni di dollari per trovare una soluzione per l'ondata di tempesta sulla penisola, anche se non c'è ancora alcuna garanzia che sarà finanziato e costruito.

    Lo studio di Charleston fa parte di 111 milioni di dollari finanziati dal Congresso nel 2018 per affrontare i problemi di inondazioni e tempeste costiere in 14 stati, Porto Rico e Isole Vergini americane. Il muro è una delle numerose soluzioni ingegneristiche, insieme alle pompe, paratoie e argini proposti dal Corpo in città tra cui Miami e Galveston, Texas.

    Marco Wilbert, Responsabile della resilienza di Charleston, ha detto che la città deve fare qualcosa per affrontare le attuali inondazioni e pianificare il futuro.

    Un canale di scolo gorgoglia come una marea re rotola nella batteria a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    "Perché il muro? Perché adesso?" ha detto Wilbert. "Si tratta di preparazione. Sai, si tratta di preservare la proprietà e prevenire la perdita di vite per un futuro che sappiamo porterà tempeste più frequenti, tempeste più intense, in un'area che sappiamo essere molto vulnerabile a questo".

    Il piano del Corpo, che richiede l'approvazione della città e la condivisione dei costi, ha creato confusione tra alcuni residenti che si chiedono perché la città possa perseguire una soluzione solo per le mareggiate a spese di altri problemi di inondazione.

    Il Corpo dice che è vincolato dal suo mandato congressuale, che non affronta altre fonti di allagamento che la città deve affrontare, come il deflusso delle acque piovane. Questo è per lo più gestito dalla città.

    Una richiesta di commenti pubblici questa estate ha suscitato centinaia di risposte.

    I gruppi di conservazione hanno affermato che la proposta necessitava di una revisione ambientale più rigorosa, perché il muro taglierebbe le zone umide che assorbono l'acqua e gli habitat della fauna selvatica.

    Mentre l'alta marea lambisce il muro del mare, un corridore corre lungo la batteria a Charleston, S.C. venerdì, 13 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    clamorosamente, i residenti hanno detto che avevano bisogno di più tempo per dare un senso alla proposta che avrebbe murato uno dei tratti più distintivi della città:il lungomare, con i suoi viali di oleandri, case anteguerra, fontane e vaste querce, dal porto.

    Cercare di accontentare tutti espandendo l'ambito del muro può portare i costi del progetto oltre la fattibilità, Wilbert ha detto, rilevando che misure non strutturali come l'innalzamento di case soggette a inondazioni potrebbero comunque fornire una protezione adeguata ai quartieri esclusi dal piano.

    Il piano si concentra sulla penisola, dove i motori economici della città, il suo centro storico, centro turistico e distretto medico:si trovano anche se alcuni quartieri si estendono oltre.

    Il muro si ferma prima di due quartieri per lo più neri:uno un complesso di appartamenti a basso reddito e l'altro una comunità storica chiamata Rosemont.

    • Un ciclista si fa strada lungo la East Battery mentre un re di marea rotola nella storica batteria causando inondazioni a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Le acque di inondazione riflettono la batteria orientale come un re rotoli di marea nella batteria storica causando inondazioni a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un'auto schizza acque di inondazione sulla batteria orientale mentre un re rotoli di marea nella batteria storica causando inondazioni a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un cartello stradale chiuso dice all'automobilista di non passare attraverso le acque alluvionali all'incrocio tra Fishburne St. e Hagood Ave. mentre una marea reale rotola nella storica Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un contenitore della spazzatura galleggia all'incrocio tra Fishburne St. e Hagood Ave. mentre un re rotoli di marea nella storica Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un cartello stradale chiuso dice all'automobilista di non passare attraverso le acque alluvionali all'incrocio tra Fishburne St. e Hagood Ave. mentre una marea reale rotola nella storica Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un pedone cammina da un mercato allagato San come un re rotoli di marea nella famosa area turistica per lo shopping a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un pedone si fa strada lungo la East Battery mentre un re di marea rotola nella storica batteria causando inondazioni a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    • Un cantiere vendita segno si riflette nelle acque di inondazione come un re rotoli di marea nella batteria a Charleston, S.C. domenica, 15 novembre 2020. Charleston è rimasto relativamente illeso in questa stagione degli uragani. Ciò significa più tempo per rimuginare su una proposta da 1,75 miliardi di dollari dell'Army Corps of Engineers che prevede una diga marittima lungo la penisola della città per proteggerla dalle micidiali mareggiate durante gli uragani. (Foto AP/Mic Smith)

    Il Corpo ha detto che entrambe le aree sono abbastanza alte da usare altre soluzioni, come l'impermeabilizzazione di case e l'acquisizione di proprietari di immobili. Ma i residenti di Rosemont, molti anziani, non sono prontamente in grado di muoversi, disse Nancy Button, Presidente della Rosemont Neighborhood Association:"Dove andranno?" lei disse.

    Naomi Yoder dell'organizzazione per la politica ambientale Healthy Gulf si è chiesta se i soldi per costose soluzioni ingegneristiche poste dal Corpo nelle città costiere potessero essere utilizzati meglio per elevare e fortificare le case, e creare corridoi di evacuazione per i disastri. "C'è davvero una possibilità per noi di superare le tempeste?" ha detto Yoder.

    Se la città costruisce il muro o no, il processo ha accelerato la conversazione che Charleston deve avere sull'innalzamento del livello del mare, ha detto Winslow Hastie della Historic Charleston Foundation.

    "C'è un vantaggio per la comunità che si riunisce e fa un po' di ricerca interiore, " Egli ha detto.

    © 2020 The Associated Press. Tutti i diritti riservati. Questo materiale non può essere pubblicato, trasmissione, riscritto o ridistribuito senza permesso.




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