In questo 3 aprile 2014 file foto macchine giganti scavano per la lignite nella miniera a cielo aperto Garzweiler di fronte a una centrale elettrica fumante vicino alla città di Grevenbroich nella Germania occidentale. I leader mondiali hanno tirato un sospiro di sollievo udibile per il fatto che gli Stati Uniti sotto il presidente Joe Biden si stanno unendo allo sforzo globale per frenare il cambiamento climatico, una causa che il suo predecessore aveva evitato. (Foto AP/Martin Meissner, File)
Il ministro dell'Economia tedesco afferma che lo scorso anno il Paese ha raggiunto l'obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra del 40% rispetto ai livelli del 1990.
Peter Altmaier ha affermato che le cifre mostrano che le emissioni tedesche di gas per il riscaldamento del pianeta erano inferiori del 42% nel 2020 rispetto a tre decenni fa, avvertimenti sconcertanti che il paese non poteva raggiungere il suo obiettivo.
Mentre la pandemia di coronavirus ha contribuito a ridurre le emissioni, Altmaier ha affermato che l'obiettivo potrebbe essere stato raggiunto comunque anche senza il calo dell'attività economica a causa del blocco.
Altmaier ha detto che le cifre hanno dimostrato che coloro che avevano dubitato che il paese avrebbe raggiunto il suo obiettivo si sbagliavano. "Ora l'abbiamo raggiunto, non solo a causa della corona, ma perché lo scambio di emissioni ha funzionato, " Egli ha detto.
Alle aziende dei settori energetico e industriale viene assegnato un certo numero di emissioni in Europa. Questi possono essere usati o venduti, fornire un incentivo finanziario per ridurre le emissioni. A partire da quest'anno, La Germania ha inoltre introdotto un sistema nazionale di scambio di quote di emissioni per i settori del riscaldamento e dei trasporti.
La cancelliera tedesca Angela Merkel ha sostenuto l'obiettivo di ridurre le emissioni in tutta l'Unione europea a "zero netto" entro il 2050, il che significa che la quantità rilasciata nell'atmosfera non può essere maggiore della quantità catturata nuovamente con mezzi naturali o artificiali. Gli scienziati affermano che raggiungere questo obiettivo aiuterà a prevenire che le temperature globali aumentino di oltre 2 gradi Celsius (3,6 Fahrenheit) entro la fine del secolo rispetto ai tempi preindustriali.
Separatamente, il governo tedesco ha deciso mercoledì di aumentare la quota di combustibili rinnovabili nel settore dei trasporti al 28% nel prossimo decennio, il doppio dell'obiettivo fissato dall'Unione europea nel suo insieme. Le emissioni di gas serra nel settore dei trasporti in Germania non sono quasi diminuite dal 1990, poiché sempre più autovetture scendono in strada, superando l'effetto di motori più efficienti.
Il piano del governo, che deve essere approvato dal parlamento, include incentivi per l'uso di auto elettriche, idrogeno e biocarburanti da fonti rinnovabili.
I gruppi ambientalisti hanno affermato che il piano richiede solo l'eliminazione graduale dell'olio di palma per i biocarburanti entro il 2026. L'olio di palma rappresenta attualmente un quinto del biocarburante utilizzato in Germania.
Le compagnie aeree dovranno utilizzare almeno il 2% di cherosene sintetico entro il 2030.
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