Le emissioni legate all'energia erano più alte del due percento a dicembre 2020 rispetto allo stesso mese dell'anno prima
CO . globale 2 le emissioni sono tornate ai livelli pre-pandemia e poi alcune, minacciando di mettere fuori portata gli obiettivi del trattato sul clima per limitare il riscaldamento globale, l'Agenzia internazionale per l'energia ha detto martedì.
Le emissioni legate all'energia erano più alte del due percento a dicembre 2020 rispetto allo stesso mese dell'anno prima, guidato dalla ripresa economica e dalla mancanza di politiche per l'energia pulita, l'AIE ha detto in un rapporto.
"Il rimbalzo delle emissioni globali di carbonio verso la fine dello scorso anno è un forte avvertimento che non si sta facendo abbastanza per accelerare le transizioni all'energia pulita in tutto il mondo, Il direttore esecutivo dell'Aie, Fatih Birol, ha dichiarato in una nota.
"Se i governi non si muovono rapidamente con le giuste politiche energetiche, questo potrebbe mettere a rischio l'opportunità storica del mondo di rendere il 2019 il picco definitivo delle emissioni globali".
Un anno fa, l'agenzia intergovernativa ha invitato i governi a porre l'energia pulita al centro dei piani di stimolo economico, ma l'appello sembra essere caduto per la maggior parte nel vuoto.
"I nostri numeri mostrano che stiamo tornando al business as usual ad alta intensità di carbonio, " ha detto Birol.
In Cina, l'inquinamento da carbonio lo scorso anno ha superato i livelli del 2019 di oltre mezzo punto percentuale nonostante un draconiano, sebbene breve, lockdown per fermare la diffusione del virus.
Più della metà di tale calo delle emissioni di CO2 nel 2020 è dovuto al minor uso di carburante per il trasporto su strada, spedizione e aviazione
Cina, che rappresenta oltre un quarto della CO . globale 2 produzione:è stata l'unica grande economia a crescere nel 2020.
Anche altri paesi stanno ora vedendo le emissioni salire al di sopra dei livelli pre-crisi del COVID, il rapporto trovato.
In India, sono aumentati al di sopra dei livelli del 2019 da settembre con l'aumento dell'attività economica e l'allentamento delle restrizioni COVID.
Il rimbalzo del trasporto su strada in Brasile da maggio ha guidato una ripresa della domanda di petrolio, mentre gli aumenti della domanda di gas verso la fine del 2020 hanno spinto le emissioni al di sopra dei livelli del 2019 nell'ultimo trimestre.
Le emissioni degli Stati Uniti sono diminuite del 10% nel 2020, ma a dicembre si stavano avvicinando ai livelli dell'anno prima.
Disaccoppiare crescita ed emissioni
"Se le attuali aspettative per un rimbalzo economico globale quest'anno saranno confermate - e in assenza di importanti cambiamenti politici nelle maggiori economie del mondo - è probabile che le emissioni globali aumenteranno nel 2021, " ha detto Birol.
Aumento/diminuzione delle emissioni di carbonio per paese dal 2009 al 2019
Un forte aumento dell'attività economica, e l'inquinamento che ne deriva, è più la norma che l'eccezione dopo una recessione economica.
Crescita annuale del PIL e CO 2 emissioni, Per esempio, entrambi sono aumentati dopo la Grande Recessione del 2008.
Ma con l'aumentare della pressione per affrontare la crisi climatica, ci sono segnali incoraggianti che i principali responsabili delle emissioni stanno adottando misure per svincolare la crescita economica dalle emissioni di carbonio che provocano il riscaldamento del pianeta, Birol ha notato.
L'impegno a sorpresa della Cina a diventare carbon neutral entro il 2060, l'ambiziosa agenda climatica dell'amministrazione Biden insieme al rientro degli Stati Uniti nell'accordo di Parigi, e il Green New Deal dell'Unione europea vanno tutti nella giusta direzione, Egli ha detto.
"Lo straordinario successo dell'India con le energie rinnovabili potrebbe trasformare il suo futuro energetico, " Ha aggiunto.
Le emissioni globali sono crollate di quasi due miliardi di tonnellate nel 2020, il più grande declino assoluto della storia.
In Cina, l'inquinamento da carbonio lo scorso anno ha superato i livelli del 2019 di oltre mezzo punto percentuale
Più della metà di tale calo è dovuto al minor uso di carburante per il trasporto su strada e l'aviazione.
L'accordo di Parigi del 2015 impone alle nazioni di limitare l'aumento delle temperature globali "ben al di sotto" dei due gradi Celsius rispetto ai livelli preindustriali, e cercare di ottenere un soffitto di 1,5 ° C, se possibile.
La superficie terrestre è già di 1,1°C più calda in media, abbastanza per aumentare la frequenza e l'intensità delle ondate di calore mortali, siccità e supertempeste rese più distruttive dall'innalzamento dei mari.
A maggio, l'AIE pubblicherà la sua prima road map globale su come il settore energetico può raggiungere lo zero netto entro il 2050.
© 2021 AFP
