Il Minnesota è diventato l'ultimo stato ad adottare gli standard più severi della California per le emissioni di scarico e un mandato per le case automobilistiche per ottenere più veicoli a emissioni zero sul lotto di vendita.

Poiché le regole non entreranno in vigore fino al 1° gennaio, 2024, per i modelli 2025, I Minnesotans probabilmente non vedranno un'esplosione immediata di nuove opzioni di veicoli elettrici presso i concessionari, ma il cambiamento arriverà.

L'avviso delle regole in fase di adozione ufficiale è stato pubblicato lunedì nel Registro di stato del Minnesota .

È stata una battaglia costosa. I concessionari di auto dello stato si sono lanciati in una campagna contro il regolamento, e i repubblicani del Senato hanno puntato i piedi e hanno minacciato di trattenere i finanziamenti statali per l'ambiente fino all'undicesima ora nel loro tentativo infruttuoso di costringere lo stato ad abbandonare le regole.

La controversia ha avuto un ruolo nelle dimissioni all'inizio di luglio del commissario della Minnesota Pollution Control Agency (MPCA) Laura Bishop, la cui agenzia ha guidato la spinta per le cosiddette regole per le auto pulite.

Alla fine, Il governatore Tim Walz ha prevalso. Le regole per le auto pulite sono una pietra angolare della sua ampia spinta per convincere il Minnesota ad affrontare la crisi climatica e ridurre le pericolose emissioni di gas serra.

Walz dovrebbe annunciare l'adozione finale delle regole pulite lunedì presso Phillips &Temro Industries, un fornitore di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici domestici e commerciali, nella prateria dell'Eden.

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