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Le aree urbane con ambienti più "percorribili" e più verdi favoriscono la pratica dell'attività fisica tra i cittadini. Questo è il risultato di uno studio condotto dai ricercatori dell'Istituto di Scienze e Tecnologie Ambientali (ICTA-UAB) dell'Universitat Autònoma de Barcelona che fornisce ai decisori pubblici preziose indicazioni su come progettare ambienti urbani sani in futuro.
Lo studio, recentemente pubblicato su Environment International , mostra che livelli più elevati di attività fisica si verificano in ambienti che combinano la condizione di essere più "percorribili", ovvero aree con maggiore densità di destinazioni, incroci e migliori collegamenti, oltre ad essere più verdi.
Per condurre lo studio, i ricercatori hanno utilizzato sensori indossabili e dati satellitari per collegare i livelli di attività delle persone con la camminabilità e il verde dei luoghi in cui trascorrevano il loro tempo facendo attività fisica.
"In particolare, un'unità GPS (che registrava la loro posizione ogni 15 secondi) e un accelerometro (che registrava il movimento e il numero totale di passi effettuati) sono stati collegati a 354 donne adulte che lavorano per una settimana, in quattro siti negli Stati Uniti", spiega Oriol Marquet, ricercatore ICTA-UAB e autore principale dello studio.
Questo ha permesso loro di calcolare la loro esposizione individuale alla "camminabilità" e al verde durante la loro partecipazione e di testare le associazioni tra l'intensità di queste esposizioni ei livelli di attività fisica registrati dall'accelerometro.
"I partecipanti che hanno trascorso più tempo in luoghi altamente pedonabili e verdi hanno avuto i livelli più alti di attività fisica moderata e vigorosa. Ciò potrebbe indicare che gli effetti precedentemente stabiliti dei livelli di 'camminabilità' sull'attività fisica potrebbero essere ancora più forti quando la vegetazione viene aggiunta a questi ambienti ", dice Marquet.
Questi risultati sono importanti perché convalidano le ipotesi esistenti utilizzando metodi e approcci nuovi. "Pochissimi studi precedenti avevano utilizzato dispositivi indossabili - accelerometri, GPS - per acquisire le esposizioni e l'attività fisica dei partecipanti tenendo conto di tutti i loro movimenti quotidiani e dei cambiamenti di posizione", chiarisce Marquet.
Inoltre, l'utilizzo di modelli non lineari ha consentito di osservare l'esistenza di soglie e livelli minimi di esposizione e la presenza di vegetazione.
Questi dati suggeriscono che non esiste dicotomia tra spazi verdi e spazi calpestabili, ma che quegli spazi che contribuiscono maggiormente all'attività fisica e all'utilizzo di mezzi di trasporto attivi sono infatti quelli che uniscono un'elevata pedonabilità ad un'elevata presenza di vegetazione. Questa scoperta fornisce un ulteriore argomento per urbanisti, architetti del paesaggio e responsabili politici per considerare la necessità di progettare ambienti urbani più verdi e più pedonabili come strumento per creare modelli di mobilità più sostenibili e salutari. + Esplora ulteriormente
