La città di Alameda ha chiuso a tempo indefinito il Marine Cloud Brightening Program, uno studio condotto dall'Università di Washington e allestito sul ponte della U.S.S. Hornet per sfruttare le condizioni nuvolose ideali della Baia di San Francisco, citando preoccupazioni per la salute e la sicurezza.
La città ha chiesto agli amministratori dell'Hornet e all'Università di Washington di interrompere l'esperimento, affermando che violava il contratto di locazione dell'Hornet con la città e si stava svolgendo all'insaputa della città, hanno annunciato i funzionari in un post su Facebook il 4 maggio.
La città ha incaricato consulenti di materiali biologici e pericolosi di indagare in modo indipendente sulla sicurezza ambientale e sulla salute dell'esperimento, hanno detto i funzionari, aggiungendo che "non vi è alcuna indicazione che lo spray degli esperimenti precedenti rappresentasse una minaccia per la salute umana o per l'ambiente". /P>
Il programma ha interrotto i suoi esperimenti prima dell'annuncio pubblico di Alameda, secondo una dichiarazione rilasciata dal dottor Rob Wood, ricercatore principale e dalla dottoressa Sarah Doherty, direttrice del programma. Gli scienziati hanno aggiunto che la città è stata informata in anticipo della corrispondente mostra educativa dello studio, ma ha chiesto una revisione più approfondita dello studio dopo che alcuni articoli hanno pubblicato i dettagli in aprile.
"Questo tipo di revisione non era inaspettata, dato che l'approccio nell'intraprendere gli studi e nel coinvolgere il pubblico sulla USS Hornet... è qualcosa di nuovo", hanno scritto Wood e Doherty. "Siamo lieti di supportare la loro revisione e finora è stato un processo altamente costruttivo."
Il Marine Cloud Brightening Project mira a verificare se l’espulsione di pennacchi di microscopiche goccioline di acqua salata nelle nuvole le renderà più riflettenti, aiutando a contrastare il riscaldamento dei climi rimandando il calore verso il cielo invece di lasciarlo scendere al suolo. Con sede presso l'Università di Washington, il programma ha collaborato con la U.S.S. Hornet, una portaerei della Seconda Guerra Mondiale trasformata in museo, perennemente attraccata sulla costa di Alameda, per condurre esperimenti sul suo ponte superiore.
Il team di scienziati e ingegneri ha sviluppato la tecnologia di spruzzatura e il design degli ugelli nel corso di diversi anni in laboratorio e ha lanciato la fase successiva dello studio, ovvero verificare se la teoria funziona in condizioni atmosferiche reali, ad aprile. Gli scienziati avevano pianificato di testare la tecnologia nel corso di diversi mesi e di misurarne l'efficacia con modelli computerizzati.
Prima di iniziare i test sull'Hornet, il programma è stato sottoposto a una valutazione dei requisiti da parte di esperti e "ha riscontrato che lo studio non supera le soglie normative o di autorizzazione stabilite", hanno scritto Wood e Doherty. I pennacchi di acqua salata "operano ben al di sotto delle soglie stabilite per l'impatto delle emissioni sull'ambiente o sulla salute umana".
Un commento sul post Facebook della città dall'account della USS Hornet recitava in parte:"Credevamo che i nostri permessi e contratti di locazione esistenti coprissero queste attività quando abbiamo iniziato. Come ora sappiamo, c'era una lacuna nella comunicazione e nella comprensione della portata del progetto". progetto e ci impegniamo a collaborare con la Città per soddisfare tutte le loro esigenze relative a questo sforzo."
L'indagine indipendente della città cercherà di vedere se i composti chimici nelle particelle di acqua salata rilasciate dall'esperimento nell'atmosfera "costituiscono un pericolo se inalati sotto forma di aerosol da esseri umani e animali, o se atterrano sul terreno o nella baia", secondo il post Facebook della città.
I risultati saranno presentati al Consiglio comunale di Alameda a giugno e saranno condivisi con il pubblico, secondo il post.
"Continuiamo ad apprezzare il nostro impegno con la comunità sulla natura di questo tipo di studio di ricerca, che non è progettato per avere un impatto sulle nuvole, sull'ambiente o sul clima", hanno scritto Wood e Doherty.
2024 MediaNews Group, Inc. Distribuito da Tribune Content Agency, LLC.
